Des plongeurs contrecarrés dans leurs projets de récupération d'alcool vieux de plus de 100 ans

Une équipe d'explorateurs marins demandant la permission de récupérer de nombreuses bouteilles d'alcool au large de la côte de Cornouailles, s'est vu refuser sa quête.

On pense que les bouteilles – dont on dit qu'elles incluent le sauternes, le champagne et le premier cru bordeaux – sont toutes conservées de manière unique après un siècle dans l'obscurité et la profondeur.

L'alcool – à l'origine à bord du SS Libourne qui a été ciblé et coulé par la marine allemande pendant la Première Guerre mondiale - est maintenant dispersé autour de l'épave, craignant qu'il ne se propage davantage lorsqu'il est pris dans les filets des chalutiers.

Quelques mois après la déclaration de guerre, l'Allemagne avait annoncé une zone d'exclusion autour de la Grande-Bretagne, dans laquelle les navires marchands étaient coulés sans avertissement. En 1917, une moyenne de 15 navires britanniques étaient coulés chaque jour alors que les capitaines de sous-marins chassaient dans les eaux côtières, notamment la Manche. L'Amirauté a répondu en escortant des convois marchands et ainsi, lorsque le Libourne parti de Bordeaux, il faisait partie d'un groupe de cinq vapeurs. Ils étaient sur le retour d'une mission de livraison de charbon aux alliés français de la Grande-Bretagne, rapporte le Daily Mail.

When the Libourne a quitté Bordeaux pour Liverpool, via Penzance, sa cale était pleine de vin, de champagne, de brandy et de bénédictine - une liqueur préférée des moines - ainsi que de 425 £ de cornichons.

L'équipage a abandonné le navire après avoir été touché et le navire a coulé avec la perte de trois vies. Les cornichons n'ont pas été aperçus lors de l'enquête initiale, mais les plongeurs ont trouvé de nombreuses bouteilles.

"Il y avait beaucoup de bouteilles visibles sur l'épave, mais nous avons également senti qu'il y en avait beaucoup plus sous le sable et des morceaux d'épave", a déclaré Dominic Robinson - un plongeur - Besoin de savoir.online.

Robinson a déclaré que le navire était loin au large et qu'il fallait du beau temps pour l'atteindre en toute sécurité.

Les chasseurs de trésors ont demandé l'autorisation de récupérer les bouteilles, mais se sont vu refuser l'autorisation de monter une opération de récupération.

"Nous avons investi beaucoup d'argent et avons procédé à la plongée exploratoire en sachant que la loi le permettait. Mais on nous a dit par la suite que le gouvernement, bien qu'il n'ait pas signé le traité de l'Unesco, applique sa politique », a déclaré Daniel Jayson, un expert des opérations sous-marines, au Daily Mail.

"Ils nous ont dit que nous pouvions monter quelques bouteilles pour les évaluer - mais c'est financièrement impossible, vous ne pouvez pas obtenir d'investissement pour quelques bouteilles seulement.

« Il n'y a pas de bon sens. Nous avons essayé d'avoir des conversations adultes avec Historic England, mais nous n'avons nulle part. S'ils ne nous laissent pas le récupérer, la cargaison sera tout simplement perdue. C'est un non-sens bureaucratique.

Des millésimes similaires de vins fins trouvés dans les eaux suédoises ont récemment rapporté jusqu'à 9,000 XNUMX £ chacun, et les connaisseurs de vin sont, dit Jayson, « tomber sur eux-mêmes » pour mettre la main dessus ».

Ian Hudson, un capitaine de vaisseau belge impliqué dans la procédure, déclare : « L'océan profond est la cave parfaite ; il fait sombre et la température est fraîche et constante. De nombreuses maisons de vin stockent maintenant le vin sous l'eau. J'ai parlé à des experts qui ont goûté des vins précédemment récupérés sur des épaves et la saveur est incroyable. Il peut se vendre 25,000 XNUMX euros la bouteille.

La tentative de récupération aurait été bloquée par Historic England et le Department for Digital, Culture, Media & Sport.