Pot au noir, problèmes techniques et poursuites (mise à jour Vendée Globe 19Jan21)

En tête de flotte désormais Charlie Dalin (Apivia) a occupé la première place 178 fois depuis le 8 novembre, date de départ de la course. Louis Burton (Bureau Vallée 2) a été deux fois premier, et l'une de ces fois était le jour du départ après avoir sauté le coup de départ. Les estimations suggèrent que la course sera gagnée dans une dizaine de jours.

Louis Burton dit qu'il est en mode attaque.

« Il y a beaucoup de choix stratégiques à faire, négocier l'entrée dans la dépression, devoir passer la dorsale océanique, arriver dans le golfe de Gascogne, avec des bateaux qui ont tous leurs avantages et leurs inconvénients. J'essaie donc vraiment de tirer le meilleur parti de tous les avantages que j'ai à bord, d'anticiper et de prévoir des moments où ce ne sera pas si simple. J'ai un bateau qui est bien équipé pour m'aider à bien traverser tout ça. On va vite en ce moment, en arrivant, j'ai mes foils.

Yannick Bestaven (Maître CoQ IV) souffre de problèmes techniques.

« Je n'ai plus de bateau intact et j'ai beaucoup de problèmes techniques. Quand j'ai contourné le Cap Horn, j'ai attrapé une grosse dépression. Je me suis écrasé violemment ce qui a ravagé tout le pont avant du bateau. Je n'ai plus de chaire, plus d'enrouleur et il y a des voiles que je ne peux plus utiliser. J'ai essayé de réparer du mieux que je pouvais, pour tenir le coup, mais j'ai besoin de beaucoup de changements de voiles et de petites voiles météo que je ne pourrais pas utiliser. Tout cela ajoutait à la difficulté de traverser le Pot au Noir. Mais je vais essayer de finir de la meilleure façon possible.

Benjamin Dutreux est frustré dans le Pot au Noir.

« Il faisait très chaud avant d'entrer dans le Pot au Noir mais depuis il fait beaucoup plus beau et la pluie a rincé le bateau (qui en avait besoin) et j'ai pu prendre une douche. Physiquement et moralement, je commence à être un peu fatigué car ce Pot au Noir a duré très longtemps. Quand je pense à tous ceux qui m'ont dit que venir du sud est plus facile. Ici, nous avons eu quelque chose de vraiment difficile et j'ai hâte de voir la fin.

« Le gros problème, c'est l'herbe. Il est partout et je passe mon temps à essayer de le retirer de l'hydrogénérateur. Je le vois mieux dans la journée, mais c'est vraiment un gros problème : j'ai peut-être traversé une zone où il y en a beaucoup mais c'est impressionnant. Je suis inquiet pour mon hydrogénérateur parce que mon moteur ne va pas dans le bon sens et donc l'herbe me dérange parce que ma puissance vient maintenant principalement de l'hydros.

Clément Giraud (photo ci-dessus) essaie d'attraper Miranda Merron.

« Il y a pas mal de courant par ici, entre le cap Horn et les Malouines. Je me suis retrouvé coincé au centre d'une dépression. Et puis j'ai vu un gros bateau de pêche, et j'ai pu discuter en anglais avec le capitaine, c'était très sympa. Retour à la civilisation.

« Je suis tombé dans des conditions calmes. Cela m'a permis de nettoyer le bateau et j'essaye de remettre mon bateau en mouvement. Mon objectif est d'atteindre les Sables d'Olonne, mais si je peux dépasser Miranda (Merron), je le ferai !

« J'ai réparé mon gennaker mais le tissu léger est vraiment abîmé. Je vais devoir sortir mon gros gennaker que je ne voulais pas utiliser dans le Sud. Mes safrans craquent un peu plus, mais ça a l'air OK.

Écoutez les skippers autour de la flotte

Pip Hare est plus détendu

“L'océan est un endroit incroyable, et si vous attendez tout va bien.”

(08.33 19jan21)

Miranda Merron a dépassé les Malouines

Merron a terminé son contournement de l'archipel des Malouines. Elle dit qu'elle va vivre une journée relativement paisible de navigation dans un vent de sud-ouest de taille moyenne.

Elle a hâte de retirer ses couches externes dans les 48 heures.

Regardez le résumé d'hier de toute l'action

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