ETNZ n'a besoin que d'une victoire de plus…

Emirates Team New Zealand a encore besoin d'une victoire pour atteindre la 35e Coupe de l'America

Après trois autres courses hier, le barreur d'ETNZ, Peter Burling, a déclaré : « Nous étions vraiment heureux de repartir de la journée 4-2. Nous nous attendions à ce qu'il soit plus léger qu'il ne l'était et faire faire le tour de la piste à notre bateau comme nous l'avons fait et réussir à prendre ces quelques-uns est tout le mérite de toute l'équipe et de ce qu'ils sont prêts à donner pour obtenir le travail fait ici.

«Nous étions assez nerveux, nous avons probablement eu un peu de mal à courir lors d'une crise cardiaque à cette dernière marque. C'était vraiment mon erreur, j'ai raté la lay line jusqu'à l'autre porte, mais la façon dont les garçons ont écrasé la planche…

Photo : Richard Gladwell www.photosport.co.nz

"C'est tout le mérite du design que nous avons avec les vélos et de la puissance pour le descendre et simplement garder la tête.

Il a ajouté : « C'était probablement un peu plus venteux que nous ne le pensions, mais c'est tout le mérite à l'équipe d'avoir soutenu la décision qui avait été prise et d'avoir continué le travail.

Burling a ajouté : « Artemis avait définitivement une configuration assez différente de celle que nous avions aujourd'hui, nous n'avons donc pas changé notre tactique, nous nous sommes simplement assurés d'être dans le match à la marque la plus basse, puis de nous éloigner de là.

« Nous étions plutôt satisfaits de la façon dont nous sommes revenus dans toutes les courses. Nous avons certainement eu une opportunité dans cette première course, à mi-chemin du dernier temps, pour obtenir un peu de grondement également.

Burling a ensuite rendu hommage à l'équipe Artemis : « Tout le mérite revient à la façon dont les gars d'Artemis ont mené la course juste pour garder leur sang-froid et nous tenir à l'écart. Nous sommes vraiment heureux de rebondir avec deux.

Le barreur de l'équipe Artemis, Nathan Ouitteridge, a répondu : « Évidemment, nos prévisions étaient un peu différentes de celles de Team New Zealand, donc là-bas, il y avait des rafales de 15/16 nœuds, donc nous étions plutôt satisfaits de la configuration.

Il a poursuivi : « Mais, un jour comme aujourd'hui où le temps est assez instable, cela peut changer assez rapidement et le bateau allait très bien dans la première course et nous avons pu garder la tête et gagner celle-là mais, en la deuxième course, encore un bon départ, mais c'est allé un peu plus doucement et on pouvait voir que Team New Zealand avait un déclic de rythme supplémentaire sur nous au près.

Il a ajouté: «Nous avons donc dû passer en mode tactique agressive et ils ont réussi à obtenir un bon mode élevé directement sur notre hanche et à tenir bon.

"Et la troisième course était probablement quelque part entre les deux premières", a déclaré Outteridge. « Donc, dans la troisième course, les bateaux étaient assez équilibrés. Je pense que nous avions l'avantage dans la première course et ils avaient l'avantage dans la deuxième course.

Il a poursuivi en décrivant : « Ces bateaux sont assez compliqués et il y a beaucoup de boutons et de morceaux dans le bateau et probablement, avec la pluie que nous avons eue plus tôt dans la journée, l'un des boutons a commencé à avoir des ratés et à se verrouiller, alors nous luttaient avec notre système de contrôle.

« C'est ce qui s'est passé dans ce bord quand ils sont venus nous voler dessus, ou nous les avons volés de travers.

« Malheureusement, nous n'avons pas pu trouver de faute avant le début de la deuxième course, et lors de cette deuxième course, la faute s'est à nouveau présentée à nous. Nous comprenions mieux d'où cela venait, donc au lieu de nous éloigner jusqu'à la ligne d'arrivée, nous avons décidé de nous arrêter et de résoudre ce problème afin que nous soyons prêts pour la troisième course.

Jamais un équipage à être abattu, Outteridge a déclaré: «Nous avons vu en demi-finale que tout était possible, alors nous allons continuer à rogner.

« Pour nous, nous ne changerons rien à notre façon d'aborder les départs ou l'approche de la première marque. Nous sommes six sur six maintenant, donc ça nous va très bien. Il s'agit donc plus de ce que nous allons faire au près pour essayer de les garder derrière nous.

« Aujourd'hui, nous avons très bien réussi dans la course 1. Dans les deux deuxièmes courses, nous n'étions pas tout à fait capables de le faire. Je pense que cela montre à quel point la course est incroyablement proche et comment vous devez vraiment être parfait dans votre prise de décision si vous voulez gagner des courses.

Il a terminé en disant: "Nous allons donc revoir les images d'aujourd'hui et probablement d'hier aussi et sortir du combat avec un nouveau plan de match amélioré."