L'ancien instructeur de l'école de voile Dun Laoghaire dirige la nouvelle équipe Oyster Yachts

Un ancien instructeur de l'école de voile du port de Dun Laoghaire dirigera une nouvelle équipe de direction d'Oyster Yachts après l'achat du constructeur de bateaux de luxe après sa faillite en février, selon les médias britanniques.

YBW.com rapporte ici que Richard Hadida a acheté Oyster Yachts et toutes ses filiales et a embarqué le propriétaire de l'ancienne école de voile basée dans le port de Dun Laoghaire, Sailing West, Paul Adamson.

Adamson et sa femme Audrey ont navigué autour du monde de 2012 à 2014 en travaillant professionnellement pour l'ancien patron de l'équipe de Formule XNUMX, le Dubliner Eddie Jordan et avant cela, ils dirigeaient la Sailing West Sailing School basée au terminal des ferries de Dun Laoghaire.

Plus récemment, Adamson a travaillé en tant que « conférencier motivateur », détails selon son site Web ici.

Comme Afloat.ie rapporté à l'époque, le constructeur britannique de yachts de luxe a arrêté la production en février avec la perte de quelque 380 employés sur ses sites britanniques de Southampton et Wroxham dans le Norfolk après que la société de capital-investissement néerlandaise, HTP Investments, a annoncé qu'elle ne continuerait plus à soutenir financièrement l'entreprise.

Hadida forme désormais une équipe de direction, dirigée par le skipper d'Oyster Adamson, qui a été capitaine de l'Oyster 885 d'Eddie Jordan, LUSH au Oyster World Rally en 2014.

Adamson était également un concurrent régulier sur le circuit Dublin Bay SB20 Sportsboat.

Hadida, qui navigue régulièrement sur LUSH, a déclaré à Yachting Monthly qu'il avait utilisé sa fortune personnelle pour acheter Oyster et toutes ses filiales, dont Oyster Palma et Oyster Newport aux États-Unis.

« Chaque partie de l'entreprise, y compris le courtage et l'affrètement, je prévois de redonner vie », a-t-il noté. "Je ne cherche pas à le renverser, il n'y a pas de planification de sortie, je suis là pour le long terme, ce sera une affaire à vie."

Sa première priorité sera sur les 26 clients dont les huîtres étaient en construction lorsque l'entreprise a fermé ses portes.

« Nous espérons commencer à embaucher des personnes dès demain. À l'heure actuelle, nous avons des bateaux à chaque étape de la construction, du moule à la quasi-totalité, et nous devons amener des gens sur ces bateaux et les construire rapidement. Je veux ouvrir ces portes de chantier et recommencer à construire des bateaux », a souligné Hadida.

Adamson, qui agira en tant que « chef de la transformation », a ajouté que les 26 clients avec des huîtres en construction obtiendront exactement ce qu'ils ont commandé.

Merci à Afloat.ie pour l'histoire et l'image