Les canots de sauvetage Selsey RNLI assistent le yacht échoué

Les garde-côtes britanniques ont demandé le lancement du canot de sauvetage tout-temps Selsey après que le skipper du yacht de 22 pieds Lazy Bear a fait un appel d'urgence via son téléphone portable disant qu'ils s'étaient échoués et pensaient qu'ils se trouvaient quelque part au large de Selsey Bill.

Alors que l'embarcation de sauvetage tous temps (ALB) se préparait à lancer le barreur, le barreur a pu voir le yacht échoué sur le récif de Mixon, un récif de galets et de roches à environ 1.5 mille au large de Selsey et a décidé que l'embarcation de sauvetage côtière (ILB) serait nécessaire pour se rapprocher de leur position. Les deux canots de sauvetage ont été mis à l'eau à 6.25h31 le samedi XNUMX mars avec l'ILB se dirigeant directement vers le yacht et l'ALB se dirigeant vers une position en eau plus profonde prête à tirer le remorquage de l'ILB.

Les conditions météorologiques sur les lieux étaient des vents du sud-ouest de force 2-3, un état de mer faible par ciel couvert. Lorsque l'ILB est arrivé sur les lieux, ils ont transféré un membre d'équipage du canot de sauvetage sur le yacht pour gréer un remorquage et le yacht a été remorqué avec succès au large du récif et s'est dirigé vers des eaux plus profondes où l'ALB attendait.

Les deux personnes à bord du Lazy Bear avaient froid et ne se sentaient pas bien. Après qu'un remorquage ait été établi entre l'ALB et le yacht, elles ont été transférées à l'ALB et un membre d'équipage du canot de sauvetage est monté à bord du yacht. L'ILB a été libéré pour retourner à la station à 7.20hXNUMX et l'ALB a remorqué le Lazy Bear vers le port de Chichester.

Le remorquage principal de l'ALB étant attaché au yacht Crédit : RNLI/Max Gilligan

Le port a été atteint à 9.10hXNUMX où le skipper du yacht et un autre membre d'équipage du canot de sauvetage ont été transférés sur le yacht. Le remorquage a ensuite été largué et le navire a pénétré dans la marina de Sparkes par ses propres moyens, suivi par l'ALB.

Le yacht a été amarré en toute sécurité à quai à 9.40h10.22. L'ALB a quitté Sparkes à 11.01h12.05 et est revenu à la station à 2hXNUMX et a été relogé, ravitaillé en carburant et prêt pour le service à XNUMXhXNUMX dimanche matin. Les équipages des canots de sauvetage d'aujourd'hui étaient ALB… barreur Martin Rudwick XNUMXe barreur Geoff Mellett, mécanicien Phil Pitham, Max Gilligan, Will Moir, Harry Emmence. ILB… Le barreur James Albrey, le sergent Craig et Sam Troughton-Smith.