Fermeture du canal Forth and Clyde
L'Inland Waterways Association, une organisation caritative nationale qui fait campagne pour toutes les voies navigables, a déclaré à Scottish Canals que la fermeture indéfinie actuelle du canal Forth & Clyde est inacceptable.
Cela fait suite à l'affirmation de Scottish Canals selon laquelle elle ne dispose pas des fonds nécessaires pour réparer deux ponts levants. L'IWA a écrit à Andrew Thin, président de Scottish Canals, pour lui demander d'identifier le budget et d'avancer les réparations.
Les deux ponts levants, à Twechar et Bonnybridge, sont situés au milieu du canal des basses terres écossaises, et leur fermeture affecterait tout le trafic local, le commerce des bateaux de location et toute embarcation maritime souhaitant traverser le canal d'une côte à l'autre.
Le canal Forth & Clyde a été restauré à la navigation en 2001 à la suite d'un financement de la Loterie nationale en tant que projet du millénaire. L'IWA considère que pour que Scottish Canals remplisse son obligation légale en tant qu'autorité de navigation de maintenir les canaux de plaine restaurés en parfait état de fonctionnement, les réparations de ces deux ponts doivent être effectuées de toute urgence.
Président national de l'IWA, Ivor Caplan, dit; « L'IWA souhaite voir la navigation rétablie sur le canal Forth & Clyde dès que possible. Nous sommes préoccupés par la viabilité du commerce de bateaux de location avec seulement la moitié du canal disponible, l'impact sur les plaisanciers basés dans le bassin d'Auchinstarry et l'augmentation des coûts de maintenance futurs, car les écluses et autres structures à proximité souffriront du manque d'utilisation si ces ponts sont fermés. pendant une période de temps significative.
