Un pas de géant vers la restauration à Burslem

La restauration du canal secondaire de Burslem à Stoke fait un pas de géant ce mois-ci avec la construction d'un nouveau sentier piétonnier du canal secondaire et la publication d'un nouveau plan d'action stratégique.

Dirigé par des bénévoles du Burslem Port Trust, et soutenu par le Canal & River Trust, le conseil municipal de Stoke-on-Trent, Stoke & Staffordshire Local Enterprise Partnership et un certain nombre de groupes bénévoles, la restauration du bras de canal désaffecté au large du Trent & Le canal de la Mersey devrait jouer un rôle majeur dans la régénération planifiée de la vallée de l'Étrurie.

La première étape de la grande vision est la construction d'un sentier bien éclairé, tous temps, suivant la ligne de l'ancien chemin de halage du canal, mesurant un peu moins d'un demi-mile, qui fournirait alors une route hors route de Middleport à au cœur du centre-ville de Burslem. De nouveaux panneaux d'interprétation le long du parcours feront découvrir aux visiteurs le fascinant patrimoine industriel de la région.

Financé par des subventions de 45,000 5,000 £ du Fonds d'investissement communautaire du Conseil et de 24 10 £ du Canal & River Trust, le projet sera réalisé par des bénévoles de Burslem Port Trust et les travaux devraient commencer au cours de la nouvelle année. Nous invitons tous ceux qui souhaitent s'impliquer dans ce projet passionnant à une réunion à Middleport Pottery le samedi 12 novembre, de XNUMXh à XNUMXh.

Le nouveau plan d'action stratégique à long terme, produit par Peter Brett Associates, sera présenté aux principales parties prenantes et aux entreprises locales lors d'une réunion spéciale qui se tiendra le lundi 19 novembre à Middleport Pottery.

Nouveaux emplois, logements et visiteurs

Le rapport conclut que les principaux résultats économiques de la restauration du bras du canal désaffecté comprendraient la création de 133 nouveaux emplois, 270 nouvelles maisons au bord du canal, 6,500 2,300 visiteurs annuels supplémentaires et jusqu'à 16 300 mouvements de bateaux par an. Le rapport prédit que le projet pourrait attirer des investissements étrangers de XNUMX millions de livres sterling dans la construction, créant près de XNUMX emplois temporaires.

Roger Savage, président de Burslem Port Trust, a déclaré : « Ce mois-ci marque un changement d'étape vraiment excitant dans les plans de restauration du canal de Burslem Branch. Ce court bras du canal est fermé depuis 1961 lorsqu'une brèche s'est produite près de sa jonction avec la ligne principale du canal Trent & Mersey. Au fil des années, le lit a été comblé et est maintenant entre les mains de plusieurs propriétaires fonciers.

« Ce nouveau rapport confirme qu'il y a de solides avantages économiques à investir dans la restauration du canal de Burslem Branch. Nous sommes ravis de faire les premiers pas tangibles de ce voyage en créant un nouveau sentier pédestre le long du tracé du canal. Nous sommes très désireux de recruter plus de bénévoles pour aider dans cette tâche gigantesque et utile, et nous exhortons toute personne intéressée à nous contacter ou à venir à notre nouvelle réunion de bénévoles le samedi 24 novembre.

Le Canal & River Trust, qui s'occupe de 2,000 XNUMX milles de canaux du pays, y compris le Trent & Mersey, est l'un des principaux partisans du projet. Le directeur d'entreprise, Simon Papprill, a déclaré : « La restauration des canaux a été un catalyseur majeur pour la régénération urbaine dans de nombreuses villes du Royaume-Uni. C'est une formule qui a fait ses preuves pour promouvoir un développement réussi et la prospérité économique. Nous savons que les gens se sentent plus heureux et en meilleure santé au bord de l'eau, donc cette restauration apporterait des avantages significatifs aux résidents. »

David Frost, président de Stoke-on-Trent and Staffordshire Local Enterprise Partnership, a déclaré : « C'est formidable de voir cette pièce importante du patrimoine industriel de Stoke-on-Trent reprendre vie. Ce sera un ajout précieux à la gamme croissante de destinations touristiques, culturelles et de loisirs qui se développent dans et autour de la ville, faisant de Stoke-on-Trent un endroit de plus en plus attrayant à visiter, et contribuera également à nos plans plus larges de régénération de la vallée de l'Étrurie. "

La restauration du canal, un catalyseur majeur

Le projet de restauration vise à ramener les bateaux à Burslem et à insuffler une nouvelle vie à Middleport. Il impliquera l'excavation de l'ancienne ligne de canal à partir de la jonction du canal Trent et Mersey, couvrant une route de 3/8 mile jusqu'à Furlong Mills dans le bas Burslem.

Le projet achevé fournirait :

• Un bras de canal restauré.
• Un nouveau bassin d'amarrage pour les bateaux.
• Installations de loisirs dans la zone du quai historique, y compris aire de jeux pour enfants, location de vélos et promenades dans la nature.
• Activités de plein air et sportives le long du canal, telles que la pêche, le vélo, la marche, le canoë et le paddle.
• Attrayante vie au bord de l'eau pour le secteur de la rue Slater et l'ancien site de développement coopératif.

La restauration du canal Burslem Branch a été proposée pour la première fois par la Trent & Mersey Canal Society il y a environ 30 ans, et en 1990, un sous-comité spécial de la société du canal a lancé l'idée au public. Cela a depuis remporté le soutien de l'Inland Waterways Association (IWA), du groupe communautaire Middleport Matters, de l'Environment Agency et de Severn Trent Water.

Pour plus d'informations sur le projet de restauration du canal de Burslem, visitez www.burslemport.org.uk.