HM Coastguard a la journée la plus chargée en quatre ans et les gilets de sauvetage sauvent les pêcheurs lorsque le bateau coule

HM Coastguard a traité le plus grand nombre d'incidents en une journée – vendredi dernier (31 juillet) – depuis 2016.

Le nombre total d'incidents pour l'ensemble du Royaume-Uni était de 329, avec 232 appels aux équipes de sauvetage des garde-côtes. Des canots de sauvetage – à la fois RNLI et indépendants – ont été appelés 129 fois, des avions ont été envoyés 22 fois et des aéroglisseurs, trois.

Il y a eu un grand nombre d'incidents impliquant des personnes coupées par la marée et des rapports d'enfants disparus, ainsi que des nageurs et des paddleboarders en difficulté.

Les appels ont été les plus importants en Angleterre, le long des côtes est et sud et du nord-ouest. La zone autour de Liverpool et du Wirral a connu les incidents les plus signalés à 26. La côte le long de l'Essex et du Kent a connu un total de 45 incidents et la côte entre Flamborough et Cromer, 22.

Et le lendemain, ce sont les gilets de sauvetage qui ont permis de sauver les pêcheurs après le naufrage de leur bateau au nord-ouest de la côte écossaise (1er août).

L'équipage a lancé un appel Mayday peu après 2.30 h XNUMX, à trois milles de Kinlochbervie. Un hélicoptère des garde-côtes, un canot de sauvetage de Lochinver et des équipes de sauvetage des garde-côtes de Kinlochbervie et de Durness ont été envoyés.

Trois membres d'équipage ont été transportés à l'hôpital d'Inverness par l'hélicoptère des garde-côtes car on pensait qu'ils souffraient d'hypothermie.

Les autres membres d'équipage ont été soignés pour les effets du froid.

« Il ne fait aucun doute que le fait que ces membres d'équipage portaient des gilets de sauvetage a grandement contribué à leur sauver la vie », a déclaré Scott Mackenzie, de HM Coastguard.