Un projet de transport maritime à hydrogène remporte un financement de plusieurs millions de livres

Un consortium dirigé par le fournisseur de navires à zéro émission ACUA Ocean en partenariat avec le fournisseur d'infrastructure à zéro émission Unitrove a remporté une subvention du gouvernement britannique de plusieurs millions de livres dans le cadre d'un effort majeur pour décarboner le secteur maritime.

Le consortium Hydrogen Innovation - Future Infrastructure & Vessel Evaluation and Demonstration (HI-FIVED) recevra plus de 3.8 millions de livres sterling de financement pour construire et présenter ses technologies innovantes d'infrastructure de navire autonome et de soutage pour l'hydrogène liquide.

Le projet de 5.4 millions de livres sterling devrait être livré à l'automne 2024 et vise à établir un couloir de navigation vert intérieur entre Aberdeen et les îles Orkney et Shetland, avec des navires autonomes à hydrogène utilisés pour transporter des marchandises.

Le consortium HI-FIVED implique plusieurs acteurs clés de l'industrie maritime, notamment le port d'Aberdeen, l'Université de Southampton, Zero Emissions Maritime Technology, Composite Manufacturing and Design, Trident Marine Electrical et NASH Maritime.

Unitrove, qui a créé la première installation de soutage d'hydrogène liquide au monde, cherchera à déployer sa technologie de ravitaillement mobile au port d'Aberdeen à l'appui de ACUA Océande construire et d'exploiter le premier navire de surface maritime autonome au monde propulsé à l'hydrogène liquide.

Le projet fait partie du Clean Maritime Demonstration Competition Round 3 (CMDC3), annoncé en septembre 2022, qui est financé par le ministère des Transports et réalisé en partenariat avec Innovate UK.

"La réalisation de démonstrations technologiques réussies est essentielle pour réduire les risques liés aux investissements futurs dans la décarbonisation maritime", a déclaré Michael Tinmouth, directeur de l'exploitation d'ACUA Ocean. "Ce projet CMDC3 rassemble un consortium de partenaires innovants, de sous-traitants et de fournisseurs de tout le secteur maritime, qui se concentrent tous sur la nécessité de réduire les émissions et d'accélérer l'adoption et la commercialisation de nouvelles technologies."

Steven Lua, PDG de Unité, commente : « Nous sommes absolument ravis de recevoir le soutien du gouvernement britannique pour permettre la démonstration dans le monde réel du premier navire et infrastructure autonomes à hydrogène liquide au monde. Après avoir construit un consortium aussi solide de huit partenaires fantastiques à travers la chaîne d'approvisionnement, nous pouvons avoir une grande confiance que nous allons livrer quelque chose de vraiment remarquable.

ACUA Ocean et Unitrove ont déjà réussi à soumissionner auprès de CMDC2 pour explorer le développement d'une station multi-carburants à zéro émission (ZEMFS) innovante qui alimenterait des navires à hydrogène et électriques.

Plus tôt ce mois-ci (février 2023), le Le gouvernement britannique a annoncé qu'il avait réservé 77 millions de livres sterling pour financer le développement de ferries, de croisières et de cargos à zéro émission dans les eaux britanniques au cours des deux prochaines années.