Inland and Coastal Marina Systems construit un poste d'amarrage sur mesure dans le port de Portland
Inland and Coastal Marina Systems (ICMS) a conçu et fabriqué un poste d’amarrage sur mesure pour le nouveau remorqueur du port de Portland. Pour accueillir le navire au sein des pontons opérationnels existants et prendre en compte son franc-bord plus élevé, ICMS a fabriqué un ponton robuste unique de 21.5 m avec un franc-bord sur mesure de 750 mm.
À la suite de l'achat d'un nouveau remorqueur en Turquie pour soutenir la croissance des activités, la dernière acquisition de Portland Harbour Authority est arrivée début avril.
« Nous sommes satisfaits de nos pontons de bateaux de travail portuaires intérieurs et côtiers existants. J'étais persuadé que leurs compétences pratiques en ingénierie de conception résoudraient notre besoin d'amarrage pour remorqueurs dans un coin restreint du port », a déclaré Alex Hayes, directeur général Dryside.
"En un rien de temps, ils ont trouvé comment l'adapter et ont résolu de se connecter aux pontons existants et aux voies d'accès à différents niveaux."
Bénéficiant du nouveau pont en fibre de verre renforcée (surface de travail) du ponton, l'équipage du remorqueur disposera d'une surface durable et antidérapante pour embarquer sur le remorqueur, ce qui signifie un accès sûr toute l'année, quelle que soit la météo, selon Inland and Coastal Marina Systems.
"Nos pontons robustes sont spécialement conçus pour ce type d'application car ils peuvent être adaptés aux besoins spécifiques d'un client, à l'emplacement et à l'infrastructure existante", explique ICMS directeur des ventes, Jon Challis.
« Une fois que nous avons trouvé la solution et que la conception a été acceptée, nous avons travaillé en étroite collaboration avec l'administration portuaire de Portland pour livrer la nouvelle installation d'amarrage à temps et dans les limites du budget, prête pour l'arrivée de son nouveau remorqueur.
