IWA accueille favorablement les modifications apportées au HS2 sur les viaducs de Kings Bromley

L'Inland Waterways Association a salué l'annonce par HS2 Ltd que deux viaducs sur la phase 2A de la nouvelle ligne à grande vitesse à proximité du canal Trent & Mersey dans le Staffordshire seront construits à une hauteur inférieure, ce qui entraînera une réduction des niveaux de bruit pour les personnes utilisant Le canal.

Le changement est le résultat de la campagne de l'IWA, qui a demandé que la hauteur de la route dans cette zone, y compris le viaduc de Kings Bromley, le remblai de Bourne et le viaduc de la rivière Trent, soit réduite afin de limiter l'impact du bruit sur le canal. . Cela réduirait également l'impact visuel et les coûts de construction. Le conseil du comté de Staffordshire et le conseil de district de Lichfield ont également déposé une pétition à ce sujet.

HS2 Ltd a publié un document de preuve pour le comité restreint du gouvernement HS2 qui a concédé que les hauteurs des viaducs pourraient être réduites jusqu'à 3.5 m avec des avantages paysagers et visuels et une réduction des coûts de 3.3 millions de livres sterling. Un accord sur ces changements a été signalé au comité restreint.

L'IWA se félicite de cette nouvelle, notamment parce qu'elle démontre qu'une campagne active sur l'impact du HS2 sur les cours d'eau peut être efficace pour mettre en place des mesures d'atténuation. L'IWA se concentrera désormais sur la production de preuves pour le comité restreint sur d'autres questions en suspens, telles que l'amélioration de l'atténuation du bruit pour tous les utilisateurs du canal à Fradley et Great Haywood.