L'US Navy perd un avion alors qu'il est soufflé du pont d'envol en Méditerranée et coule

Une enquête est en cours après qu'un F/A-18 Super Hornet 'est passé par-dessus bord' depuis l'USS Harry S. Truman. Le navire se trouvait en Méditerranée lorsque l'avion de la marine a été soufflé du pont d'envol et, dans une déclaration extrêmement brève, la marine américaine blâme le "gros temps inattendu". Le transporteur effectuait un ravitaillement en mer.

Le temps a ensuite été décrit comme «une brève période inattendue de vents intenses et de fortes pluies». La marine ajoute qu'un marin est dans un état stable et devrait se rétablir complètement dans un incident sans rapport qui s'est produit au même moment.

"Personne n'était à bord de l'avion et aucun membre du personnel ne se trouvait dans les environs immédiats lorsque l'avion a explosé du pont du navire", a déclaré le Cmdr. Richlyn Ivey a dit Stars and Stripes. Ivey dit également que la marine décide de récupérer ou non l'avion.

Il n'était pas clair où en Méditerranée le Truman était le moment où l'incident s'est produit, mais USNI News a rapporté le 7 juillet que le navire se trouvait dans la mer Ionienne.

L'incident est pour le moins bizarre, dit L'aviateur. Bien que les aéronefs puissent passer par-dessus bord pendant les opérations de vol en mer, ils ne doivent pas être emportés par les conditions météorologiques. En fait, lorsqu'une mer agitée ou du gros temps est prévu, les avions et tout ce qui pourrait potentiellement bouger, comme les tracteurs, les chariots, etc., sont enchaînés lorsqu'ils ne sont pas utilisés, afin qu'ils ne tombent pas du poste de pilotage. Dans le passé, certains avions ont également été soufflés du pont par le souffle d'un autre avion, comme cela s'est produit le 18 avril 1995, lorsqu'un VF-21 F-14 Tomcat a été soufflé du pont d'envol de l'USS. Indépendance par un autre Tomcat qui était sur le point de partir. Le pilote et RIO se sont éjectés avec succès de l'avion et ont été secourus.

Un autre incident similaire est arrivé dans les années 1970 à un F-14 sur l'USS Kennedy, raconte The Aviationist : le 14 septembre 1976, lors d'une croisière au large des îles Orcades, le Tomcat BuNo 159588 est devenu incontrôlable pendant le roulage, a basculé du pont et est tombé à la mer. L'équipage s'est éjecté en toute sécurité avant que le Tomcat ne passe par-dessus bord. Contrairement à l'USS Indépendance incident, dans ce cas l'avion s'est retrouvé intact au fond de l'océan. Craignant que les Soviétiques ne récupèrent le Tomcat et n'apprennent de précieux secrets (en particulier sur le missile Phoenix), la marine américaine a lancé une opération de récupération : le F-14 perdu a été récupéré deux mois plus tard.

La Truman Le groupe aéronaval a été déployé en Méditerranée en décembre alors que les inquiétudes montaient au sujet de l'Ukraine. Depuis lors, le navire a soutenu des vols d'entraînement et de patrouille en Europe de l'Est et a navigué dans les mers Ionienne et Adriatique.

Image principale avec l'aimable autorisation d'ET Miller de l'US Navy. Toutes les autres images sont à titre indicatif seulement et proviennent d'un USS Harry S. Truman vidéo d'opérations de vol.