Nouveau signal de détresse pour l'industrie maritime et la planète

À seulement deux semaines de la Conférence des Nations Unies sur le changement climatique à Glasgow, la réduction des émissions n'a jamais été une priorité pour l'industrie maritime.

Le secrétaire général de l'ONU, António Guterres, a récemment qualifié le sixième rapport d'évaluation du GIEC de « code rouge pour l'humanité ». Peu de temps après, les dirigeants mondiaux ont reçu l'Appel à l'action pour la décarbonisation du transport maritime, un message de plus de 150 dirigeants et organisations de l'industrie les exhortant à prendre des mesures décisives pour accélérer la transition vers le transport maritime zéro émission.

«Nous soutenons fermement cet appel à l'action et exhortons l'ensemble de l'industrie à suivre et à avancer rapidement vers la décarbonation. Il est temps d'agir. Notre planète est en détresse », a déclaré le PDG de Yara Marine Technologies, le Dr Thomas Koniordos.

YMT fournit un portefeuille de technologies vertes, telles que des épurateurs de SOx, des systèmes d'optimisation du carburant, le système de propulsion éolienne WindWings et des solutions d'alimentation à quai sur mesure.

« Le transport maritime international relie le monde », déclare Koniordos. «Notre industrie représente plus de 80 % du commerce mondial et le volume des échanges devrait tripler d'ici 2050. Selon l'Agence européenne pour l'environnement, le transport maritime est l'un des modes de transport les plus propres, mais à mesure que le commerce se développe, les émissions du transport maritime continuent d'augmenter de plus d'un. milliards de tonnes de CO2 chaque année. Pour chaque navire que nous construisons, chaque gallon de carburant que nous brûlons et chaque tonne que nous déplaçons, nous laissons une marque. Pour garder le monde connecté – de manière durable – nous devons réduire l'empreinte de notre industrie aussi vite que possible. Nous devons changer de cap et tendre vers le zéro émission. Le public l'exige, les gouvernements l'exigent et l'avenir l'exige.

« Notre industrie possède les compétences nécessaires pour créer de nouvelles solutions et la volonté de les mener à bien. Désormais, chez Yara Marine Technologies, nous renforçons notre engagement et sommes prêts à aider l'industrie à réaliser la transition verte nécessaire. Si nous travaillons tous ensemble vers cet objectif commun, nous pouvons réduire les émissions et renforcer l'industrie en même temps. »

S'exprimant lors de la conférence Global Sustainable Transport, Guterres a déclaré : « Soyons honnêtes. Alors que les États membres [de l'ONU] ont pris quelques mesures initiales par l'intermédiaire de l'Organisation de l'aviation civile internationale et de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour lutter contre les émissions du transport maritime et de l'aviation, les engagements actuels ne sont pas alignés sur l'objectif 1.5C de l'accord de Paris. En fait, ils sont plus cohérents avec un réchauffement bien supérieur à 3C. »

L'aviation et le transport maritime devraient faire face à un examen plus approfondi de leur empreinte carbone lorsque les délégués de la COP26 se réuniront à Glasgow à la fin du mois, rapporte Splash. Le transport maritime découvrira également quelle législation environnementale à venir est convenue lorsque le Comité de protection de l'environnement marin (MEPC) de l'OMI se réunira le mois prochain.

« L'adoption d'un nouvel ensemble d'objectifs plus ambitieux et crédibles qui sont vraiment cohérents avec les objectifs de l'accord de Paris doit être une priorité urgente pour ces deux organes [l'OACI et l'OMI] dans les mois et les années à venir », a déclaré Guterres.

Guterres a également demandé que des navires à zéro émission soient commercialisés d'ici 2030.

La réponse de YMT est un nouveau signal de détresse : Save Our Planet – SOP.

L'entreprise affirme avoir fait le signal de souligner l'urgence partagée, d'encourager l'industrie maritime et toutes ses parties prenantes à relever ce défi sans plus tarder et d'inspirer l'industrie à saisir cette opportunité de changement, de collaboration et d'innovation.

« Nous allons allumer la balise, mais nous avons besoin que vous la fassiez avancer. Approuvez ce mouvement et aidez-nous à diffuser le SOP en créant votre propre version du signal de détresse et en utilisant les hashtags #SOP et #SaveOurPlanet », déclare Koniordos.