Un nouveau chasseur-tueur entre dans la phase finale de construction

Le cinquième des sous-marins de la classe Astute du Silent Service est entré dans les dernières étapes de la construction et de la mise en service.

HMS Anson a été sortie de chez elle au cours de la dernière décennie avant d'être immergée dans la cour de BAE à Barrow, au cours d'une opération de deux jours.

Maintenant, elle effectue les tests finaux et la mise en service des systèmes, se préparant pour sa première plongée - en submergeant la majeure partie du bateau dans une cale sèche spéciale - avant de quitter Cumbria l'année prochaine et de rejoindre ses quatre sœurs à Faslane.

celui d'Anson l'équipage est la clé de tous ces tests, ayant été de plus en plus impliqué dans le processus de construction et d'équipement.

Après des tests approfondis et la mise en service d'une quarantaine de systèmes critiques, l'équipage est responsable de l'intégrité de l'étanchéité du bateau pendant son séjour à Barrow ainsi que de la sécurité générale à bord.

« Le déploiement lui-même depuis le hall des docks est une opération lente et délicate, en vérifiant que les berceaux et la coque du sous-marin ne sont pas soumis à des contraintes lorsque le bateau roule sur les transitions vers l'ascenseur à navires », explique le commandant David Crosby. .

« L'abaissement de l'ascenseur à bateaux prend également du temps, les architectes navals s'assurant que tous les réservoirs ont le bon contenu, de sorte que le bateau conserve l'assiette correcte lorsqu'il flotte. Alors qu'il est abaissé, l'état-major du navire effectue des rondes, des contrôles de fuite et recherche des inondations. »

Une fois à flot, le bateau a été « déplacé à froid » jusqu'à Wet Dock Quay avec l'aide de remorqueurs pour une formation menant à la prochaine étape, la plongée de compensation.

Crosby dit que les efforts déployés jusqu'à présent par l'équipe combinée ont été « tout simplement incroyables.

« Le lancement marque une étape importante dans la livraison du HMS Anson à la ligne de front.

« Je suis extrêmement encouragé par les relations solides que mon équipe et l'infirmière autorisée entretiennent avec l'équipe de construction de BAE et leur soutien contractuel ; ces équipes assureront le HMS Anson quitter Barrow en 2022 bien placé pour des essais en mer avant ce qui sera une vie opérationnelle longue et réussie.

« Ma petite équipe a travaillé sans relâche au cours des neuf derniers mois pour faire accepter des systèmes d'intégrité étanches sur toute la ligne, soutenant ainsi la prochaine étape.

« BAE et l'infirmière autorisée sont retournés au travail en mai dernier et, grâce à un processus de test de covid rigoureux et au respect des directives EPI, ont fait des merveilles pour nous amener à ce point.

« Je tiens également à remercier mon équipe et leurs familles pour leur compréhension et leur soutien dans cette période difficile – leur soutien est essentiel à notre succès continu. »