Pascoe annonce la vente de son premier appel d'offres de superyacht tout électrique

Pascoe International a annoncé la vente de sa première offre de limousine de superyacht entièrement électrique, qui sera livrée en 2023.

L'appel d'offres, qui, selon la société, est le « premier appel d'offres de limousines pour superyachts 100 % électriques au monde » est actuellement en construction et sera livré l'année prochaine à un grand navire-mère d'un grand chantier naval d'Europe du Nord.

Après une période de recherche et développement de six ans, Pascoe International propose désormais une propulsion entièrement électrique pour ses limousines et des appels d'offres ouverts.

Son équipe technique étudie depuis de nombreuses années la viabilité de la propulsion électrique par annexe en collaboration avec des experts-conseils et des partenaires de recherche. Au cours de ce processus, l'entreprise a mené une R&D approfondie sur la conception de la coque, l'intégration du moteur, les performances de la batterie et l'optimisation de l'ensemble du système. Les partenaires comprennent des spécialistes de l'électrification automobile, propelconcepteurs, fabricants de batteries et équipes de recherche universitaires de premier plan.

Tom Southern, vice-président de Pascoe International, commente : « La réalisation d'une offre de limousine à zéro émission au point d'utilisation avec une vitesse de pointe de 40 nœuds et une autonomie maximale de 60 milles sera un moment décisif pour l'industrie des superyachts.

« La e-Limousine signifie vraiment le début d'une nouvelle vague de voyages de luxe par voie d'eau et un éloignement des systèmes de propulsion à combustion interne dans le secteur des superyachts. »

Bien que des économies considérables de combustibles fossiles soient réalisées en chargeant l'annexe à partir des propres systèmes de production d'électricité du navire, par rapport à l'utilisation directe de l'annexe au diesel, la société affirme qu'il existe d'autres avantages tels qu'une suppression presque totale des vibrations de torsion transmises dans la structure de la coque. , une réduction considérable du bruit (à la fois à l'intérieur de la cabine et à l'extérieur de l'annexe), et une augmentation significative de l'accélération due au profil de couple des moteurs électriques.

La Pascoe e-Limousine utilise des moteurs électriques refroidis par huile. Assurer le transfert de puissance le plus efficace du moteur à l'eau est l'un des domaines critiques qui distinguera la e-Limousine de tout autre engin actuellement utilisé ou en cours de développement ailleurs, selon la société. Le système d'électrification sophistiqué intègre les dernières avancées en matière de technologie de propulsion.

Pascoe International déclare également s'être associé à des experts en propulsion marine pour développer un nouveau système d'entraînement qui offre une efficacité de propulsion optimale tout en éliminant le bruit et les vibrations associés à une transmission en Z conventionnelle. Le lecteur e-Limousine offrira un amarrage précis du joystick et des améliorations sans précédent des niveaux de confort pour les invités voyageant à bord.