Un projet pilote reçoit un financement pour « transformer » la sécurité des navires de pêche

L'association Seafarers' Charity, l'un des principaux fournisseurs de subventions et de soutien à la communauté maritime, a reçu un financement pour un projet pilote visant à développer la gestion de la sécurité à bord des navires de pêche conformément aux normes du Code de gestion de la sécurité de la pêche (FSM). Le nouveau service s'appelle Fishing First Safety Management par SafetyFolder et vise à améliorer la sécurité de la flotte de pêche britannique et, en même temps, à accroître la transparence de la chaîne d'approvisionnement.

La directrice générale de la Seafarers' Charity, Catherine Spencer, a déclaré : « Je suis ravie qu'un financement ait été obtenu pour ce projet pilote, car l'ajout d'une norme de sécurité vérifiable transformera la sécurité des navires dans l'industrie de la pêche. La Seafarers' Charity améliore la vie des marins chaque jour et s'assurer que les pêcheurs peuvent travailler et rentrer chez eux en toute sécurité après un voyage sans subir de dommages ou d'accidents en est une grande partie.

La Seafarers' Charity coordonne ce projet pilote qui a obtenu le soutien financier de la Marine Management Organization (MMO), du Fisheries and Seafood Scheme qui a accordé 99,780 35,500 £ et du Trinity House DfT Maritime Safety Fund qui a accordé XNUMX XNUMX £. Un groupe directeur de l'industrie a été créé et le développement de la gestion de la sécurité à bord des navires de pêche est entièrement soutenu par la Maritime and Coastguard Agency (MCA), qui réglemente et certifie les navires de pêche britanniques.

Parlant de la contribution du Maritime Safety Fund du gouvernement britannique, qui a été annoncée par Nusrat Ghani dans son précédent poste de ministre de la Marine, Ghani a déclaré : faire de la pêche. Le Fonds a été créé pour soutenir les améliorations de la sécurité maritime et ce projet fournit un soutien pratique à l'industrie de la pêche pour adopter une solide culture de la sécurité et, en fin de compte, sauver des vies.

La Seafarers' Charity fera avancer un projet pilote dans le sud-ouest de l'Angleterre pour un maximum de 50 navires de pêche afin de recevoir un soutien professionnel pour développer leurs pratiques de gestion de la sécurité. Le projet aidera les opérateurs à démontrer leur conformité à la convention 188C de l'OIT sur le travail dans la pêche en répondant aux exigences du Code de gestion de la sécurité de la pêche (MGN 596F), publié par le MCA en 2017.

SafetyFolder prend déjà en charge la majorité des navires de pêche britanniques avec un système de gestion de la sécurité en ligne gratuit.

Robert Greenwood, directeur du SafetyFolder, a expliqué comment ce financement contribuera à améliorer les normes de sécurité au sein de l'industrie de la pêche : « La majorité des navires de pêche ont commencé à enregistrer les évaluations des risques et les activités de sécurité dans le SafetyFolder, mais le nouveau service Fishing First offrira aux propriétaires des support personnalisé pour compléter un système de gestion de la sécurité entièrement vérifiable pour leur navire. La documentation est conforme aux normes du Code de gestion de la sécurité de la pêche (MGN 596 F) et est conçue pour éviter les doublons et s'aligner sur les enquêtes et inspections du MCA, simplifiant ainsi la conformité à la législation ; OIT C 188.

L'adoption d'un système de gestion de la sécurité a changé la donne en protégeant les travailleurs contre les blessures et en sauvant des vies dans les industries à haut risque. En adoptant un système de gestion de la sécurité de la pêche vérifiable, les opérateurs documentent toutes leurs activités de sécurité et de bien-être et ont l'esprit tranquille en se conformant à la réglementation. Les données peuvent également être produites comme preuve de conformité lors des inspections de certification des navires MCA. La réduction des risques est particulièrement critique sur les navires de pêche qui restent de loin l'industrie à plus haut risque au Royaume-Uni avec 100 fois le risque de décès par rapport au travailleur britannique moyen (réf MCA).

Il y a eu un large soutien dans l'industrie pour développer la nouvelle structure d'audit pour la mise en œuvre de ce système de gestion de la sécurité. 

« Le développement de systèmes de gestion de la sécurité et la garantie que les données qu'ils contiennent correspondent bien aux exigences réglementaires sont des contributions importantes à la sécurité. Cela permettra à davantage d'opérateurs de disposer d'un système de bonne qualité pour la gestion sûre des opérations à bord de leurs navires de pêche », explique David Fenner, responsable de la sécurité de la pêche à la MCA.

Les consommateurs et l'ensemble de l'industrie des produits de la mer s'intéressent de plus en plus à la durabilité et à la transparence de la façon dont les produits de la mer sont pêchés. Les consommateurs et la chaîne d'approvisionnement examinent de plus près les questions éthiques et la façon dont les aliments sont produits, ainsi que les conditions de travail des personnes impliquées. Les opérateurs qui adoptent un système de sécurité entièrement vérifiable pour leur entreprise peuvent démontrer la transparence de la chaîne d'approvisionnement et développer le potentiel d'ajouter de la valeur à leur entreprise en tant que producteur de produits de la mer d'origine éthique.

Giles Bartlett, responsable de l'amélioration de la pêche à Whitby Seafoods, déclare : « La pêche reste l'une des activités les plus dangereuses au Royaume-Uni et dans le monde. La nature isolée du travail signifie que les travailleurs peuvent être exposés à un risque accru de conditions de travail inférieures aux normes qui ne seraient pas tolérées dans d'autres secteurs. Whitby Seafoods, ainsi que nos clients de vente au détail et de restauration ont des politiques qui gèrent et atténuent les risques liés aux droits de l'homme dans leurs chaînes d'approvisionnement. Le projet pilote de gestion de la sécurité de Fishing First, grâce à un processus d'audit indépendant, fournit l'assurance que les navires se conforment aux lois sur la santé, la sécurité et le bien-être ainsi qu'aux exigences des politiques de nos clients. Whitby Seafoods croit qu'il est essentiel que les pêcheurs aient des conditions de travail et des accords de travail qui conviennent à une industrie moderne. Par conséquent, nous apportons tout notre soutien au système de gestion de la sécurité Fishing First.

Le Fishing First Safety Management by SafetyFolder sera lancé en tant que service pilote dans le sud-ouest de l'Angleterre avec un large soutien de l'industrie et des membres du groupe de pilotage, notamment : The Maritime & Coastguard Agency, Seafish, The Seafarers' Charity, Morrisons, Whitby Seafoods, National Federation of Fishermen's Organizations , Scottish Fishermen's Federation, Welsh Fishermen's Association et des représentants indépendants de la pêche.