RNLI publie des images choquantes de sauvetage de la chaîne

La Royal National Lifeboat Institution (RNLI) a publié de nouvelles images et un témoignage d'équipage pour donner un aperçu de première main de ce à quoi les équipages bénévoles de l'organisme de bienfaisance sont souvent confrontés lorsqu'ils sauvent des personnes traversant la Manche.

Les images déchirantes – capturées sur les caméras du casque de l'équipage du canot de sauvetage de Douvres RNLI – proviennent d'un appel récent à cinq personnes tentant de traverser l'une des voies de navigation les plus fréquentées au monde pour atteindre le Royaume-Uni.

Parmi les victimes figuraient une famille de quatre personnes - dont une fille de 14 ans - qui seraient originaires d'Afghanistan, qui ont toutes été prises en charge par l'équipage du canot de sauvetage.

Avertissement : Les images ci-dessous contiennent du contenu qui peut être pénible.

An RNLI Un membre de l'équipage, qui a répondu à des cris similaires dans la Manche, a également écrit un récit de première main de ce à quoi lui et ses collègues volontaires sont souvent confrontés lorsqu'ils se lancent à la demande de HM Coastguard.

«Nous sommes tous formés aux soins aux blessés», dit-il. "Récemment, nous avons reçu une formation supplémentaire, non seulement sur la façon d'assister à un accouchement en mer, mais aussi sur ce qu'il faut faire si nous rencontrons des dizaines de corps flottant face contre terre dans l'eau. Notre plus grande terreur n'est pas si, mais quand.

« Les dériveurs sont toujours emballés de la même manière – femmes et enfants blottis sur le mince plancher de contreplaqué, hommes à l'extérieur, assis sur la coque gonflée. Auparavant, les dériveurs n'avaient que 20 personnes à bord. Maintenant, nous prenons souvent des navires avec deux ou trois fois ce montant. Le fond du canot est généralement gorgé d'un mélange d'eau de mer, d'essence et de vomi.

«Nous passons des lignes aux paumes tendues pour enfiler les poignées de transport à l'avant et à l'arrière du canot; de cette façon, nous pouvons l'amener à côté et, en théorie, les gens peuvent traverser rapidement et en toute sécurité. Mais parce que les bateaux sont bon marché et cyniquement conçus dans un seul but, les poignées se détachent rapidement sous la charge. C'est alors que les gens commencent à paniquer.

"C'est la partie la plus terrifiante. Certains retiennent leurs enfants, espérant que nous sauverons d'abord les plus vulnérables. D'autres se contentent de sauter dessus, se précipitant à travers l'espace agité entre les bateaux, espérant que leur force sera suffisante pour les sauver. Tout ce que nous pouvons faire, c'est de notre mieux.

 Le chef des canots de sauvetage de la RNLI, Simon Ling, commente : « Les témoignages de l'équipage et les images de sauvetage montrent la réalité de ce à quoi nos équipages de canots de sauvetage volontaires sont confrontés lorsqu'ils se lancent au secours des personnes traversant la Manche à la demande de HM Coastguard. Nous sommes incroyablement fiers de nos équipages qui continuent de répondre de manière désintéressée à leurs téléavertisseurs, jour et nuit, simplement pour aider les autres. Ils ont répondu humblement à cette augmentation de la demande avec un dévouement, un engagement et une compassion continus.
 
«Chaque fois que nos équipages sont invités à lancer par HM Coastguard, ils le font en sachant que le père, la mère, le fils ou la fille de quelqu'un pourrait se retrouver dans l'eau et avoir besoin d'aide. Ils comprennent le coût humain potentiel, alors ils laissent derrière eux leur propre famille et leur emploi pour venir en aide aux autres. Nous les remercions pour leur altruisme.
 
« Les défis auxquels nos équipages sont confrontés dans cet environnement exigeant de recherche et de sauvetage continuent d'évoluer et nous développons continuellement de nouvelles façons de soutenir nos équipes pour nous assurer qu'elles disposent des soins, de la protection, de l'équipement et de la formation les meilleurs et les plus appropriés. Le bien-être de nos équipages est extrêmement important pour nous.

Le RNLI a travaillé avec des équipages pour envisager et tester de nouveaux équipements plus spécifiquement adaptés pour répondre aux incidents dans la Manche, dont une grande partie est maintenant utilisée, y compris des bouées de sauvetage gonflables en fer à cheval et des radeaux et des cartes de traduction pour faciliter la communication avec des personnes d'une variété de différents pays.

L'organisme de bienfaisance a également augmenté le personnel opérationnel, si nécessaire, afin que les stations puissent accorder des pauses aux bénévoles qui sont sollicités à plusieurs reprises en l'espace de quelques jours.
 
Les membres de l'équipage du sud-est ont récemment participé à une simulation de sauvetage de masse pour aider à se préparer aux incidents d'urgence impliquant un grand nombre de personnes dans le bâtiment aquatique lors d'exercices à plus petite échelle menés plus tôt cette année, dont un dans la piscine de survie en mer à la pointe de la technologie. au Collège RNLI à Poole, Dorset.

"Nos équipages sont confrontés à un environnement difficile et en constante évolution dans la Manche et, pour certaines de nos stations, l'ampleur de leur implication est sans précédent", ajoute Ling.
 
«Nous sommes habitués à voir des pics d'activité autour de notre côte tout au long des mois d'été, en partie à cause des nouvelles tendances en matière d'utilisation de l'eau, mais voir une augmentation des lancements tout au long de l'année et l'impact potentiel de ces types de sauvetages sur le bien-être émotionnel de notre équipage est pas quelque chose auquel le RNLI a été confronté auparavant.

"Nous reconnaissons qu'il y a encore du travail à faire pour soutenir nos équipages et ce travail et tout le monde au RNLI reste concentré sur notre objectif principal de sauver des vies en mer."

Plus tôt ce mois-ci (octobre 2022), les équipages des canots de sauvetage ont accusé le RNLI de complaisance vis-à-vis des traversées de la Manche par les migrants, disant qu'ils manquaient d'équipement, de conseils, de personnel qualifié et de soutien pour faire face au traumatisme. 

Toutes les séquences et images sont une gracieuseté du RNLI.