L'équipage de la RNLI Torbay dans des vents violents

Hier matin, deux équipages de bénévoles se sont relayés à bord du canot de sauvetage tout temps de secours RNLI Torbay Volunteer Spirit sous la direction experte du barreur Mark Criddle pour suivre un entraînement en eaux agitées pendant les vents violents du nord-est qui frappent Torbay.

Les vents soufflaient à force coup de vent 8, avec des rafales à force tempête 10, au cours des deux exercices d'entraînement entrepris à environ un mile au large de Berry Head. Les activités entreprises par tout l'équipage bénévole disponible comprenaient le gréement des défenses dans de mauvaises conditions, la familiarisation avec les emplacements des harnais sur le pont (les harnais sont utilisés pour sécuriser les membres d'équipage au canot de sauvetage par mer agitée) et les procédures de récupération « homme à la mer » pour les barreurs adjoints et l'équipage.

Des procédures d'« amortissement » des sièges ont également été pratiquées : il s'agit d'ajustements des sièges d'équipage (personnalisés en fonction du poids de chaque membre d'équipage) destinés principalement à protéger l'occupant des effets d'impacts de vagues extrêmes.

Des blessures potentielles (en particulier à la colonne vertébrale) peuvent survenir en cas de secousses graves des sièges des canots de sauvetage toutes saisons lors des impacts des vagues, en particulier pendant les heures d'obscurité lorsque les impacts ne peuvent être prédits par le membre d'équipage.

Une suspension de siège ou un système « d'amortissement » a été précédemment développé avec la contribution d'ingénieurs, de la RNLI et de la Royal Navy pour optimiser l'absorption des chocs et le confort et aider à prévenir de telles blessures.

Comme indiqué dans le communiqué de presse d'hier (lien ci-dessous), la première session a été interrompue par un véritable appel à l'aide du chalutier hauturier Holly Ann, qui avait perdu la barre et avait besoin d'aide pour rentrer au port de Brixham.

Une formation par mauvais temps avec un équipage bénévole, dirigée par l'expert barreur et les adjoints du canot de sauvetage de Torbay est absolument vitale pour s'assurer que tous les hommes et femmes d'équipage sont bien préparés à tout cri pouvant survenir par temps extrême et familiarisés avec la manipulation du canot de sauvetage de classe Severn et son équipement dans de telles conditions.

L'équipe de Torbay vise toujours à profiter du temps orageux pour s'assurer que la formation des équipages est tenue à jour et complètement réaliste.