RYA critique la consultation d'EA sur l'enregistrement des bateaux

La Royal Yachting Association (RYA) a répondu à une consultation de l'Agence pour l'environnement (EA) qui sollicitait des avis sur les frais d'immatriculation des bateaux le long de ses vastes voies navigables intérieures. La consultation 'Propositions de frais d'immatriculation des bateaux à partir du 01 janvier 2022' ouvert en juin et fermé hier.

La consultation de l'EA a proposé un cadre révisé de tarification de l'immatriculation des bateaux et un nouveau plan de tarification triennal de 2022 à 2024. Toute modification de l'immatriculation des bateaux affecterait ses trois principales zones de voies navigables : la Tamise sans marée, l'Upper Medway et Anglian. voies navigables (rivières Great Ouse, Nene, Stour, Ancholme, Welland et Glen).

À la suite d'un examen complet des modifications proposées par le panel de navigation intérieure de la RYA, la RYA a répondu à la consultation en exposant ses principales préoccupations.

La RYA dit qu'elle pense que la consultation d'EA a raté une occasion de créer un plan financier stratégique et viable pour les voies navigables d'EA. Les détails concernant le niveau d'augmentation des charges nécessitent de la clarté, il n'est pas expliqué pourquoi il y a une augmentation de 0% au cours de la troisième année du plan de tarification étant donné qu'il y aura toujours un déficit de financement à la fin de la troisième année, dit la RYA.

La réponse de la RYA indique également qu'il y a un manque d'explications quant aux raisons pour lesquelles il existe des variations régionales considérables, comment les plaisanciers qui devraient contribuer au service de navigation en bénéficieront, ou même les niveaux de service dont ils peuvent s'attendre à bénéficier. 

La RYA dit qu'elle n'a aucune confiance que les propositions apporteront des avantages aux plaisanciers ou que les changements seraient plus justes, comme le prétend le document de consultation. En tant que tel, la RYA a répondu à l'EA pour indiquer clairement qu'elle ne peut pas approuver ce qu'elle considère être une « solution sous-optimisée ».

Howard Pridding, directeur des affaires extérieures, commente : « Un nombre important de membres de la RYA qui apprécient les voies navigables le font sur les navigations EA. Nos préoccupations concernant les redevances proposées vont des incohérences dans les coûts en fonction de l'emplacement, au manque de faisabilité financière des propositions, ainsi qu'au manque d'incitations pour la propulsion électrique. La RYA est également préoccupée par le délai imparti à un examen complet et approprié des commentaires de la consultation, en gardant à l'esprit que la date de mise en œuvre des redevances proposées est le 01er janvier 2022. »