VIDÉO : la goélette Eleonora E renflouée en Espagne suite à une collision

Schooner Éléonore E, qui a été laissé à moitié submergé dans le port de Tarragone le 10 juin 2022 après un navire de ravitaillement maritime est entré en collision avec lui, a été renfloué.

Documenté dans les images ci-dessous, le navire de ravitaillement offshore de 60 mètres manœuvrait dans le port en juin dernier lorsqu'il est entré en collision avec le voilier amarré de 49 mètres. Éléonore E. Neuf membres d'équipage, dont le capitaine, étaient à bord Éléonore E au moment de l'accident, mais aucun blessé n'a été signalé.

L'opération de sauvetage complexe a été réalisée par Ardentia Marine. L'opération a duré au total trois semaines, avec plus de 30 personnes aidant à l'opération. Après le renflouement, le voilier a été déplacé vers la cale sèche du quai de Serrallo.

Selon Port de Tarragone, la manœuvre de renflouement a commencé il y a trois semaines avec l'inspection par des plongeurs de l'état du navire pour ensuite effectuer les premières réparations. Une fois ces premières tâches effectuées, un ensemble de ballons a été mis en place, qui, accompagné de deux grosses grues, a redressé le yacht. Les réparations se sont ensuite poursuivies du côté tribord, où l'impact s'est produit, tandis qu'une équipe de spécialistes a poursuivi les réparations temporaires sous l'eau.

Une fois les premières réparations effectuées, l'équipe a procédé à la remontée du bateau jusqu'à ce que tout le pont principal soit sorti de l'eau, pour enfin finir de réparer les dégâts en vidant les compartiments inondés et ainsi retrouver de la flottabilité.

Éléonore E est une réplique d'une goélette classique de 1910, livrée en 2000 et construite par la firme hollandaise Van der Graaf. Elle a été mise en vente pour la dernière fois à 6.9 millions d'euros.

Image principale gracieuseté de Twitter/@RataSentina.