Carburant durable uniquement lors d'un événement de bateaux à moteur

Présenté comme le tout premier événement de course de bateaux à moteur à handicap durable au Royaume-Uni, le Windermere Motor Boat Racing Club (WMBRC) est à la recherche de participants.

Le club recherche jusqu'à 20 bateaux pour participer à cinq courses, mais . . . chacun des bateaux à moteur à essence devra fonctionner avec du Sustain Super 80, un carburant de course fabriqué à partir de Coryton. Cela utilise apparemment du carbone recyclé de l'atmosphère via les plantes, plutôt que de libérer du nouveau carbone actuellement enfermé dans le sol, ce qui permet une réduction d'au moins 65 % des gaz à effet de serre par rapport aux combustibles fossiles.

"Bien que nous soyons conscients de l'impact cumulatif de plusieurs courses au cours de la même année, nous pensons que cette course durable sera une étape clé pour surmonter les obstacles à l'adoption d'une technologie à faible émission de carbone dans les courses de bateaux à moteur", déclare Marian Jones, ranger de la région. au parc national du Lake District. "Le club a de solides antécédents en matière de gestion réussie d'événements de course à Windermere, et ce nouvel événement sera une excellente occasion de présenter la technologie aux membres du club et à son public plus large afin de favoriser le transfert vers une technologie à faible émission de carbone."

Selon Coryton, son carburant durable (entièrement miscible aux combustibles fossiles) peut être utilisé dans les bateaux sans aucune modification nécessaire. Bien qu’il soit chimiquement identique au fossile, il est fabriqué à partir de déchets agricoles et forestiers qui autrement finiraient dans les décharges ou pourriraient, produisant du méthane, un gaz à effet de serre.

"En créant une course durable sur le lac Windermere, nous espérons favoriser le développement de technologies durables qui pourront ensuite être adoptées - d'abord dans le sport des courses de bateaux à moteur, mais aussi plus largement", poursuit Brown, président des courses chez WMBRC. « Nous entendons jouer un rôle de premier plan pour accélérer cette transition. Il est donc crucial que nous puissions le faire au sein du parc national et du site du patrimoine mondial, car cela ajoute le poids de l'histoire ainsi que l'importance internationale au voyage vers zéro émission nette que nous accomplissons.

David Richardson, directeur de Coryton, déclare des événements comme ceux-ci offrent une fantastique opportunité de réellement montrer ce que les carburants durables peuvent faire. « Ces biocarburants peuvent être utilisés exactement de la même manière que les essences et diesels traditionnels tout en maintenant, voire en dépassant, les performances que les participants peuvent actuellement connaître. Nous avons récemment travaillé avec Groupe motopropulseur Cox pour établir le record mondial de vitesse sur l'eau pour un hors-bord diesel sur Coniston Water, en utilisant le même diesel durable. Cet événement offre une réelle opportunité au parc national du Lake District d'ouvrir la voie en matière de technologies marines durables, et nous sommes ravis de faire partie de ce voyage.

Des découvertes récentes ont mis en évidence un portefeuille de technologies de propulsion les mieux placées pour favoriser la décarbonation, avec les carburants marins liquides durables apparaissent comme la source d’énergie la plus appropriée pour décarboner les bateaux de plaisance d’ici 2035. Avec environ 30 millions de bateaux de plaisance naviguant sur les eaux mondiales, la volonté d’encourager l’utilisation de carburants durables n’a jamais été aussi urgente.

Coryton affirme voir un grand potentiel dans le secteur maritime, mais jusqu'à présent, son rôle se limitait à offrir une expertise et des produits aux événements clés souhaitant réduire leur impact sur l'environnement. Ainsi, il met en valeur la puissance de la technologie durable.