Thames Clippers remporte un financement pour des projets durables et hybrides

Le principal opérateur de bus fluviaux de Londres, Uber Boat by Thames Clippers, a remporté un financement du ministère des Transports (DfT) pour soutenir trois projets de recherche et de développement du transport fluvial vert pour l'avenir, avec un œil sur les moteurs hybrides, la propulsion intelligente et zéro carbone types de carburant.

Les trois projets Clean Maritime, qui lanceront la décarbonisation de la Tamise, sont :

Clipper 2.0 : Faisabilité économique et technique de la décarbonisation des transports publics fluviaux à grande vitesse sur la Tamise 

En raison de la nature de l'opération Uber Boat by Thames Clippers, la technologie viable actuelle permet uniquement à ses catamarans à grande vitesse d'être propulsés à l'aide de moteurs diesel. Cette étude examinera la faisabilité d'intégrer des systèmes d'entraînement électrique à pile à combustible dans la plate-forme de catamaran pour les nouveaux catamarans et, au-delà, de moderniser la flotte existante lorsque cela est possible.

Le projet analysera trois types de carburants sans carbone – l'hydrogène gazeux comprimé, l'hydrogène liquide et le méthanol – pour permettre un choix futur éclairé pour alimenter la flotte. Sur ce projet, Uber Boat by Thames Clippers est soutenu par Mayfair Marine en tant que consultant hydrogène marin, Class Society DNV pour le soutien réglementaire et les concepteurs de catamarans One2three Naval Architects.

Cross River Traversier zéro émission

En collaboration avec BAE Systems, Beckett Rankine et Wight Shipyard Co, ce projet vise à positionner le Royaume-Uni pour fournir les meilleures solutions intelligentes de propulsion électrique et de gestion de l'énergie au monde, en soutenant l'industrie maritime britannique avec l'initiative Net Zero 2050 du gouvernement britannique. Il fournira une voie à la mise en œuvre de services transfrontaliers à zéro émission sur la Tamise ainsi qu'un potentiel de mise en œuvre dans d'autres endroits au Royaume-Uni et à l'étranger.

Cette étude de faisabilité examinera la relation entre la demande de puissance, le cycle de service et l'optimisation du navire pour une exploitation plus efficace des navires. Cela aidera à développer un plan clair pour un futur navire prototype qui fournira des données opérationnelles pour montrer clairement la faisabilité économique et technologique pour atteindre Net Zero d'ici 2050.

Projet HOST (Hydrogène et Oxygène South Thames)

L'objectif de ce projet est de permettre à Uber Boat by Thames Clippers de passer des moteurs diesel aux navires utilisant des piles à combustible à hydrogène, des batteries et des moteurs électriques au cours des dix prochaines années.

Geoff Symonds, directeur de l'exploitation d'Uber Boat by Thames Clippers, déclare à propos du financement : « Nous croyons fermement à la protection et à la préservation de la Tamise et des communautés proches de la rivière. Cela signifie aller aussi vite que la technologie nous permettra de nous éloigner de manière viable des navires à moteur diesel. Ce financement du DfT, via Innovate UK, nous permet d'accélérer notre développement d'un avenir plus durable pour Uber Boat by Thames Clippers, ainsi que pour un avenir marin plus vert pour l'industrie. Nous sommes fiers d'avoir obtenu cet investissement et ravis de travailler aux côtés de spécialistes dans les domaines concernés pour continuer à stimuler l'innovation dans le secteur.

Uber Boat by Thames Clippers a demandé le financement en collaboration avec d'autres partenaires, via le concours Innovate UK Clean Maritime Demonstration Competition, pour faire avancer les capacités des technologies vertes.

Le projet HOST, en collaboration avec Arup, Shell, National Grid et Wight Shipyard Co, accélérera le déploiement d'autres navires et modes de transport passant à l'hydrogène, sachant qu'un approvisionnement en hydrogène sûr et fiable est facilement disponible et pratique. La réalisation de projets hydrogène nécessite de l'innovation à plusieurs niveaux : nouvelles technologies, chaînes d'approvisionnement, compétences et partenariats innovants. Englobant tous ces éléments, le projet HOST, une fois livré, fournira un modèle à suivre pour d'autres projets maritimes d'hydrogène, et accélérera l'écologisation et le nettoyage des transports maritimes à travers le Royaume-Uni.