REGARDER: Lazzarini dévoile un superyacht volant à hélium de 150 m
Est-ce un oiseau? Est-ce un avion ? Non, c'est un superyacht volant propulsé à l'hélium.
Le studio de design italien Lazzarini a révélé un concept de superyacht repoussant les limites, qui vole dans les airs propulsé par deux dirigeables remplis d'hélium.
Nommé Air Yacht, le design comprend des dirigeables jumeaux, qui sont reliés par quatre ponts à une coque centrale. Ces dirigeables stockent de l'hélium gazeux, qui peut être comprimé jusqu'à ce qu'il soit nécessaire pour le vol.
L'ensemble de l'Air Yacht aurait une longueur de 150 mètres s'il était construit, avec cinq suites passagers faisant le tour du hall des deux dirigeables.
L'hélium pourrait fournir suffisamment de propulsion pour des trajets allant jusqu'à 48 heures à des vitesses de 60 nœuds, selon le studio. Et, sur l'eau, Air Yacht peut naviguer à une vitesse de 5 nœuds.
La conception futuriste du yacht tente d'offrir une option plus écologique au kérosène, qui est le carburant utilisé par la plupart des avions.
Les dirigeables jumeaux d'Air Yacht contiennent 400,000 XNUMX m² d'hélium comprimé propeldirigé par huit moteurs contrarotatifs, chacun alimenté par des batteries ultralégères et des panneaux solaires.
"L'Air Yacht n'est pas un dirigeable destiné aux transports publics ou à des fins touristiques", explique Lazzarini Design Studio, qui a publié les nouveaux rendus sur sa page Instagram.
"Il est conçu pour un propriétaire privé avec une vision de l'évolution du méga yacht / aviation."
Le véhicule élaboré offre également des commodités, notamment une zone d'observation de luxe pour les passagers, une piscine et même un héliport.
Lazzarini est connu pour ses concepts de yachts extrêmes. Les conceptions récentes ont inclus un concept de 127 mètres ressemblant à un cygne, un design avec un trou géant dans la superstructureEt un Un mégayacht de 550 millions de dollars qui ressemble à un requin.
Je comprends comment l'hélium, qui est plus léger que l'air, peut donner de la portance, mais vous n'expliquez pas comment il fournira de la "Propulsion" ?
Horrible par vent latéral ou marée. Trop de surface de coque pour le poids