Le vent du changement : le tourisme de plaisance en Grèce

La Grèce compte environ 6,000 16,000 îles et son littoral de XNUMX XNUMX km est l'un des plus étendus d'Europe. Les eaux relativement calmes et claires des mers Ionienne, Égée et Méditerranée, le climat favorable et la nature unique attirent les amateurs internationaux de voile en Grèce. La saison de plaisance dure de début avril à début novembre.

Un secteur économique important
Les activités touristiques ont un impact positif sur l'économie grecque en général. Selon le WTTC, le tourisme a contribué à 18.6% du PIB de la Grèce en 2016, un nombre qui devrait atteindre 22.4% d'ici 2026. Dans le même temps, selon certaines estimations, la contribution du tourisme de plaisance au PIB est de 4.5%.

Selon Antonis Stelliatos, président de l'Association hellénique des propriétaires de yachts professionnels, la Grèce compte environ 3,500 4 navires affrétés, dont des yachts à moteur, des voiliers et des mini-bateaux de croisière pouvant transporter plusieurs dizaines de passagers. Selon CLIA, le nombre de passagers sur les croisières grecques dépasse les 2014 millions. Selon les estimations du Conseil international des associations de l'industrie maritime en XNUMX, la Grèce est neuvième en termes de nombre de bateaux de plaisance dans le monde.

Les marinas en Grèce peuvent accueillir jusqu'à des milliers de bateaux de plaisance et méritent une attention particulière. Ils disposent de tous les éléments indispensables au tourisme nautique : postes d'amarrage bien équipés, services de sécurité, cales sèches, parking, commerces, restaurants et espaces douches.

Selon une enquête de HVS, en 2009, la Grèce comptait 24 marinas enregistrées pouvant accueillir 8,500 3,000 yachts au total. Il y avait aussi de la place pour XNUMX XNUMX autres yachts sur de petits quais non officiels.

En 2017, ce nombre était passé à 38 marinas avec 11,500 XNUMX amarres, la plupart situées en Attique, selon la compagnie de croisière Kiriacoulis Méditerranée. Douze marinas grecques ont un drapeau bleu, ce qui signifie qu'elles répondent aux normes écologiques et de sécurité les plus élevées dans des domaines tels que la pureté de l'eau, la collecte et la gestion séparées des déchets, etc.

Localisation des marinas en Grèce

Perspectives d'avenir
Le tourisme nautique est l'un des domaines de croissance prioritaires en Grèce aujourd'hui. Bien que l'instabilité de la Turquie ait entraîné une augmentation du nombre total de touristes en Grèce, elle a également créé un certain nombre de difficultés pour le tourisme de yacht grec.

« Les troubles politiques, la crise des migrants et les attaques terroristes en Turquie ainsi que la situation instable en Syrie, en Égypte, au Liban et en Israël ont contraint les compagnies de croisières à déplacer leurs flottes vers d'autres destinations pour 2017 », président de l'Union des armateurs de croisière et des membres associés. dit Théodore Kontes. « Cependant, de nouveaux marchés s'ouvriront pour la Grèce dans le secteur des croisières. Ces marchés viennent de Russie, de Chine, d'Inde et d'autres pays asiatiques », a-t-il ajouté.
La Grèce travaille actuellement à la création de nouvelles routes avancées et collabore activement avec d'autres pays de la région, en particulier l'Égypte.

Comme l'a souligné le vice-ministre grec de l'Économie et du Développement Stergios Pitsiorlas dans un discours prononcé lors d'un forum international du tourisme nautique, le gouvernement vise à renforcer ce secteur par la construction de nouvelles marinas et la privatisation de celles existantes, entre autres mesures.

Alimos et Chios
Fin novembre, le Hellenic Republic Asset Development Fund SA (TAIPED) a annoncé le lancement d'un appel d'offres pour la concession de deux grands ports de plaisance, l'un au sud d'Athènes et l'autre sur l'île de Chios en mer Égée. L'appel d'offres porte sur la location de leur gestion pour 35 ans.

Le port de plaisance d'Alimos, situé à 15 km du centre d'Athènes, est l'un des plus grands ports de plaisance de la Méditerranée orientale. Sa superficie est de 210,000 1,100 m² et le port de plaisance peut accueillir XNUMX XNUMX yachts de plaisance.

La superficie du port de plaisance de Chios, situé au milieu de sa côte orientale, est de 28,000 200 m². Aujourd'hui, la marina abrite 30 navires jusqu'à XNUMX mètres de long et, selon TAIPED, même des investissements relativement petits dans la marina peuvent améliorer considérablement sa fonctionnalité.

Pylos
Située au nord-est de Pylos, la marina peut accueillir 129 navires de 8 à 30 mètres de long. La superficie totale du port de plaisance est d'un peu plus de 31,000 40 m². Le port sera loué à une société privée pour XNUMX ans.

Les investisseurs potentiels peuvent soumissionner pour gérer la marina jusqu'en février 2018

Thessalonique
Situé à 7 km du centre de Thessalonique, le port de plaisance abrite 242 navires jusqu'à 30 mètres de long. la superficie du port de plaisance est de 77,800 2017 m². L'appel d'offres devait être lancé en XNUMX.

La marina de Thessalonique bénéficie d'un drapeau bleu – Photo : ioanna_fotiadou@yahoo.gr / Depositphotos

Selon le directeur de TAIPED, Aris Ksenofos, la privatisation des marinas signifie que la Grèce recevra non seulement des fonds supplémentaires, mais créera également de nouveaux emplois. Des études montrent qu'une centaine d'amarrages génère 4.4 emplois directs et une centaine d'emplois indirects.
« Attirer des investisseurs dans des projets de marinas grecques rend les territoires adjacents plus attrayants et favorise le développement général de l'industrie touristique », a déclaré Ksenofos, cité par le média grec GTP.

Article par Elena Izyumova, Tranio