Lancement de la première série de courses de bateaux électriques au monde
L'UIM E1 World Electric Powerboat Series, le tout premier championnat de bateaux électriques, a été lancé la semaine dernière à Monaco et espère apporter la révolution des véhicules électriques dans nos mers et nos lacs pour aider à protéger la santé des environnements marins, selon euro Nouvelles.
« Les océans, les lacs et les rivières de la planète subissent une énorme pression environnementale due aux déversements de combustibles fossiles et à la pollution plastique », déclare le co-fondateur de Series, Alejandro Agag. Cette nouvelle forme propre de course de bateaux « ouvrira la voie à l'électrification de la mobilité aquatique pour les générations futures.
« À l'heure actuelle, l'utilisation de l'énergie électrique sur l'eau est encore à un stade embryonnaire. Mon ambition est que la série E1 accélère l'adoption des bateaux électriques, démontre à quel point ils peuvent être passionnants et favorise les solutions électriques et la mobilité en eau propre pour les voyages maritimes dans le monde entier.
Agag se diversifie de ses anciennes aventures dans la course automobile électrique en tant que créateur de la Formule E et de l'Extreme E.
Extreme E est une série de courses de voitures électriques tout-terrain qui utilise le sport pour sensibiliser aux problèmes climatiques mondiaux. Étoile de Formule 1 Lewis Hamilton a récemment annoncé qu'il inscrirait une équipe dans le nouveau sport automobile qui débutera en janvier 2021.
Les épreuves du championnat se déroulent dans des endroits menacés par le réchauffement climatique.
La série de bateaux E1 se déroulera en association directe avec Extreme E et comprend des courses dans un certain nombre des mêmes endroits. Chaque site sera situé au bord de l'eau de la ville et comportera des stations de recharge, qui seront laissées pour compte par les propriétaires locaux de bateaux électriques à utiliser à l'avenir, selon euro Nouvelles.
L'ancien ingénieur en aérospatiale, Rodi Basso, qui a travaillé avec la NASA, Ferrari, Red Bull en Formule 1 et McLaren, sera le PDG du circuit E1. Basso a dit Robb Report qu'en tant que navigateur passionné, il aime toujours le « moment magique » après avoir coupé le moteur et n'avoir entendu que le vent dans les voiles. Il souhaite recréer une expérience similaire dans le secteur du motonautisme électrique, avec un impact beaucoup plus large. « Il y a tellement de leçons de technologie électrique qui pourraient être transférées à l'industrie maritime », dit-il.
Les bateaux de course à l'allure futuriste de la série ont été conçus par Sophi Horne qui s'est inspiré des Stormtroopers' Speeder Bikes du film Star Wars, rapporte euro Nouvelles. Les bateaux RaceBird alimentés par batterie ont un petit cockpit, des hydroptères et des moteurs électriques sous la surface et seront capables d'atteindre 69 mph. Ils sont développés par la start-up britannique SeaBird Technologies.
Basso dit que les hydroptères ont le plus de sens en raison de leur efficacité par rapport aux coques de bateaux de course qui courent dans l'eau, selon Robb Report. Les foils permettent également des virages instantanés.
E1 World Electric Powerboat Series travaillera en étroite collaboration avec SailGP. « C'est un accord très ouvert et collaboratif qui ajoutera de la valeur à notre groupe », déclare Basso. "C'est une machine bien huilée qui nous donnera une plate-forme incroyable pour commencer."
Jour de la course en direct rapporte que E1 a la licence exclusive de l'UIM (Union Internationale Motonautique) pour promouvoir la série mondiale de bateaux à moteur électriques UIM E1 pour les 25 prochaines années.
En raison des inquiétudes liées au Covid-19, les premières courses débuteront en 2022, bien que les organisateurs aient annoncé que le premier prototype RaceBird sera achevé d'ici juin prochain. La série espère attirer jusqu'à 12 équipes avec deux bateaux chacune, l'une basée en Europe et l'autre pour voyager vers d'autres courses à travers le monde.
