YETI lance un outil pour suivre les émissions des superyachts

La première version du Yacht Environmental Transparency Index (YETI) a été lancée cette année METSTRADE et partagé avec les principaux membres de l'industrie.

L'outil, qui note et compare les yachts en fonction de leurs références environnementales, est censé "mettre l'accent sur l'efficacité opérationnelle du cycle de vie d'un yacht pour réduire l'impact écologique en comparant les navires à un profil opérationnel moyen".

Le lancement a dévoilé les détails de YETI 1.0 et son accent sur la partie la plus percutante du cycle de vie d'un yacht - sa phase opérationnelle. L'outil fonctionne en exprimant les émissions calculées en "EcoPoints" et en divisant ces points avec le tonnage brut du yacht pour déterminer un score relatif comparable au sein de sa classe. Les classes définies pour YETI 1.0 sont <500, 500-3000GT et >3000GT.

"Le travail de fond a été fait, il est maintenant temps pour l'industrie et les propriétaires d'utiliser cette référence fiable pour savoir où se situe un yacht et quelles sont les opportunités d'améliorer ses références environnementales", a déclaré Robert van Tol, directeur exécutif de Fondation Révolution de l'Eau, l'association à but non lucratif qui anime YETI.

Pour utiliser YETI 1.0, les données concernant les paramètres généraux d'un navire, la vitesse-puissance, la détermination de la charge, les générateurs, le groupe de batteries et le système de distribution de chaleur doivent être soumises sur le feuille de saisie. Lorsqu'ils se joignent à l'examen de la flotte, les yachts reçoivent un rapport de rétroaction qui comprend un score YETI 1.0, une explication de la façon dont ce score a été déterminé, une comparaison avec le reste de la flotte évaluée dans une classe donnée et des suggestions d'améliorations potentielles. 

En prenant le profil opérationnel unique d'un yacht comme référence, YETI 1.0 fournit des scores comparant un seul navire au reste de la flotte plutôt que d'appliquer l'approche générique pour les navires commerciaux.

Les scores YETI sont calculés en fonction de la consommation d'énergie pour la propulsion, y compris le carburant prévu, la consommation d'électricité à quai et les émissions associées.

YETI est un collaboration entre une gamme de chantiers navals, d'architectes navals et d'instituts de recherche.

Les entreprises, capitaines, ingénieurs, chantiers navals et architectes navals qui peuvent soutenir le groupe avec expertise et données sont encouragés à participer à cette collaboration pour développer YETI 2.0 et étendre la portée de l'outil au-delà de l'efficacité opérationnelle.

Les propriétaires de yachts peuvent désormais soumettre des données pour leur(s) yacht(s) afin de calculer son score YETI, qui sera accompagné d'un rapport de retour détaillé fournissant une comparaison avec le reste de la flotte.

Les lecteurs peuvent aider en remplir ce formulaire

Des ateliers seront également organisés pour les membres de l'industrie pour assister à un calcul de score YETI en direct afin de mieux comprendre l'entrée requise, le processus d'évaluation et les résultats générés en tant que score unique.

L'accent mis sur l'impact environnemental du superyacht est de plus en plus important, le réchauffement climatique devant maintenant atteindre ou dépasser 1.5 °C au cours des deux prochaines décennies.

Partisans de la rébellion Extinction a protesté aux portes du Superyacht Forum à METSTRADE 2022, avec un porte-parole d'Extinction Rebellion Amsterdam déclarant: "Les superyachts sont un symbole évident d'injustice climatique et sociale."

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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