Le chantier naval néerlandais annonce le premier superyacht à pile à combustible à hydrogène

Le chantier naval néerlandais Feadship, spécialisé dans les superyachts personnalisés, a confirmé son entrée sur le marché des superyachts à hydrogène.

Jan-Bart Verkuyl, Feadship directeur et directeur général du chantier naval Royal Van Lent, a confirmé que son premier superyacht à pile à combustible à hydrogène est en construction. "[Nous sommes] fiers d'annoncer la solution avancée de Feadship pour un yachting plus durable : un yacht à pile à combustible à hydrogène liquide entièrement certifié", a-t-il déclaré dans un communiqué publié le LinkedIn.

Feadship confirme que le yacht abritera un réservoir de carburant cryogénique, stockant de l'hydrogène liquéfié à environ -250°C ; étant la méthode de stockage la plus dense d'hydrogène pur.

Le chantier naval affirme que cette banque de piles à combustible sera suffisante pour naviguer à une vitesse décente tout en alimentant la charge de l'hôtel dans des conditions estivales.

Propulsion hydrogène a un intérêt croissant ces dernières années parmi les constructeurs de superyachts et constructeurs de bateaux commerciaux, car il peut être produit efficacement par électrolyse à partir de l'électricité. Avec l'augmentation de l'énergie éolienne, solaire et d'autres énergies renouvelables, la production d'hydrogène vert augmentera pour tamponner l'énergie renouvelable.

La société a également images extérieures récemment publiées du projet 'musclé' 823, qui a déménagé à l'extérieur du hall de construction du chantier Kaag pour l'équipement final avant les essais en mer plus tard cette année.