YSA Design rejoint l'équipe de développement du premier navire de croisière zéro émission

YSA Design a rejoint l'équipe qui prévoit de construire le premier navire de croisière zéro émission au monde, suite à une invitation formelle à rejoindre le consortium derrière le Xplorateur du Nord (NX) entreprise. L'entreprise de conception basée à Oslo supervisera les aspects clés du développement du projet, aidant à transformer le concept en réalité.

NX a signé une lettre d'intention avec le chantier naval portugais de la mer de l'Ouest pour construire le navire de 140 mètres, d'une capacité de 250 passagers et de 125 cabines, qui devrait être prêt pour la saison de croisière 2026. Le navire sera propulsé par des piles à hydrogène et des batteries.

"En tant qu'architecte coordinateur, YSA Design développe le GA [agencement général] et propose des mises en page et des rendus en étroite collaboration avec le designer Axel Brox", déclare Trond Sigurdsen, architecte senior, Conception YSA. "Avec sa pensée originale sur la conception pour l'hospitalité, il est une bouffée d'air frais. Forts de près de 40 ans d'expérience dans les croisières, nous développons également l'assurance qualité pour les futurs projets de construction.

En novembre dernier (2022), Northern Xplorer a annoncé la société de classification DNV Maritime serait responsable de la supervision et de la classification des nouveaux bâtiments de son navire inaugural.

La philosophie de « découverte de la destination » du navire sera à la base de tout le travail de YSA Design, ajoute Sigurdsen. « Le projet Northern Xplorer est passionnant à plusieurs niveaux. La réflexion derrière ses opérations nettes zéro s'étend aux relations durables que ce navire développera avec ses communautés de destination.

Xplorateur du NordL'échelle, les itinéraires et les installations à bord du navire visent à refléter les petits ports et collectivités qu'il visitera. "Le navire s'adressera au voyageur réfléchi, qui est conscient que la durabilité est de plus en plus au cœur de l'expérience de croisière", a déclaré Sigurdsen.

Les concepteurs ont été chargés de spécifier, dans la mesure du possible, des matériaux réutilisables provenant de Scandinavie, qui devraient également être recyclables. La planification du cycle de vie des matériaux clés du navire de croisière zéro émission est également considérée comme un élément important du processus de construction.

En Norvège, de nouvelles réglementations gouvernementales rendront obligatoires les émissions zéro dans les sites du patrimoine mondial de l'Unesco de Geirangerfjord et Nærøyfjord à partir de 2026. En conséquence, les seuls navires autorisés à opérer dans ces fjords devront être sans émission.