Une dispute sur les permis de pêche amène trois navires de guerre à Jersey
HMS Severn et HMS Tamar patrouillent dans les eaux autour de Jersey alors qu'environ 80 bateaux français protestent contre les droits de pêche post-Brexit. Les bateaux de pêche ont bloqué l'entrée du port de St Helier tôt ce matin, l'ont débloquée pour permettre à la Commodore Bonne volonté navire de fret à passer, et sont – selon un tweet du Poste du soir en jersey – revenant car ils sont «frustrés» qu'aucun représentant du gouvernement de Jersey ne soit venu leur parler.
Les autorités françaises ont confirmé Sky News qu'un navire de patrouille, un navire d'opérations militaires Athos, arrivera "imminemment" pour effectuer une mission de patrouille.
"Flotte" française de bateaux de pêche répartis dans la baie. Restez connectés pour plus de nouvelles. pic.twitter.com/wsKvdsPRcN
– jepnews (@JEPnews) 6 mai 2021
Les pêcheurs français se plaignent d'être empêchés d'opérer dans les eaux britanniques en raison des difficultés d'obtention des licences, selon le BBC.
En vertu d'un accord avec l'UE, les exploitants de bateaux français doivent présenter des antécédents de pêche dans la région pour recevoir une licence pour les eaux de Jersey. Mais des allégations ont été faites selon lesquelles des exigences supplémentaires inattendues ont été ajoutées à l'exigence de licence sans préavis, ce qui signifie que certains navires de pêche français ont été coupés.
Jersey a le pouvoir exclusif de délivrer les licences, et depuis la semaine dernière, tous les bateaux de pêche devaient avoir une licence pour y opérer.
Le gouvernement de Jersey a accordé 41 permis à des bateaux de pêche français équipés de technologies permettant leur localisation.
Mais les autorités françaises affirment que les "nouvelles mesures techniques" pour la pêche au large des îles anglo-normandes n'avaient pas été communiquées à l'UE. Ainsi, les pêcheurs français non licenciés actuellement à St Helier disent que leurs droits sont injustement restreints.
Leurs bateaux sont drapés de banderoles de fortune – qui se lisent « en colère » (nous sommes en colère) – dit BBC Le correspondant Europe Jean Mackenzie, qui était avec les pêcheurs au départ des côtes françaises.
Une poignée a quitté ce petit port de la côte normande vers 02h30, pour être rejointe par des dizaines d'autres en route vers Jersey. Les pêcheurs semblaient plus choqués qu'en colère, que leur accès aux eaux dans lesquelles ils pêchaient depuis des décennies soit remis en cause, dit le BBC.
Le numéro 10 dit avoir envoyé les deux navires de la Royal Navy, arrivés ce matin (6 mai 21), pour « surveiller la situation ». Cela survient après que le gouvernement a discrètement doublé le nombre de patrouilleurs de quatre à huit pour aider à protéger les eaux de pêche après le Brexit, comme indiqué dans Marine Industry News.
HMS Severn, qui a déjà été utilisé pour surveiller les navires de guerre de la marine russe au large des côtes anglaises, et le HMS Tamar, sont couramment utilisés pour la protection des pêches (et exercices de combinaison jet) – avec des marins pouvant embarquer sur d'autres bateaux pour des contrôles ponctuels.
Le déploiement vise à «garantir la sécurité» des personnes en mer et à «accompagner» la flottille de navires de pêche français qui protestent actuellement au large de Saint-Hélier contre le manque d'accès aux eaux autour de l'île de la Manche.
Chris Le Masurier, qui dirige Jersey Oyster et Normandy Trader Freight, a déclaré au BBC le pêcheur français était à juste titre bouleversé par la situation.
«Je vois cela comme une insulte pour eux et ils sont extrêmement contrariés. Les critères qui leur ont été donnés étaient de prouver qu'ils avaient pêché dans les eaux de Jersey pendant 10 jours. Rien sur les espèces qui ont été capturées, rien sur le fait que vous ayez pêché pendant 20 jours ou 30 jours [et que vous deviez] le prouver. »
Mais Don Thompson, de la Jersey Fisherman's Association, a déclaré que les équipages français concernés « devaient depuis le 1er janvier » se conformer aux nouvelles règles et « peut-être que certains des bateaux qui ne se sont peut-être pas qualifiés sont un peu mis à l'écart ».
La France a menacé de couper l'électricité de l'île, dont 95 % sont acheminés par trois câbles sous-marins depuis la France.
La menace a été proférée par la ministre française de la Marine Annick Girardin.
« Je suis désolée d'en être arrivée là [mais] nous le ferons s'il le faut », dit-elle.
Navire militaire français en route vers Jersey au milieu d'une manifestation de pêche. Suivez JEP en ligne pour les mises à jour https://t.co/mVeTy2J2Hn
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