Un navire autonome contraint de rentrer chez lui quelques jours après son lancement
Le Mayflower Autonomous Ship (MAS400) a été contraint de rentrer chez lui, suite à un problème mécanique.
Le navire autonome, qui est parti mardi 15 juin du Royaume-Uni, tentait de traverser l'océan Atlantique vers les États-Unis.
Deux jours après le Navire autonome Mayflower lancé, l'équipe ProMare a détecté un petit problème mécanique. Bien que les organisateurs, ProMare et IBM, ne soient pas sûrs de la nature exacte du problème, ils soupçonnent qu'il s'agit d'un système d'alimentation hybride. Plutôt que de risquer un problème plus grave plus tard, ProMare a décidé de faire demi-tour pour qu'ils puissent évaluer le problème à la base.
Au cours du week-end, le navire a parcouru environ 100 km pour retourner au Royaume-Uni avant que la décision ne soit prise de mettre le système hors tension.
Un navire de récupération a atteint MAS400 le lundi 21 juin. Il ramène actuellement le navire à la base, où l'équipe prévoit d'évaluer et de réparer le navire avant de le relancer.
Sans personne à bord, le navire de recherche utilise les technologies d'automatisation, d'IA et d'informatique de pointe d'IBM pour prendre des décisions en fonction de son statut, de son environnement et de sa mission.
Le navire le système d'entraînement électrique et les générateurs sont alimentés par Fischer Panda.
MAS a été lancé de Turnchapel Wharf, Plymouth, Royaume-Uni et se dirigeait vers Provincetown, Massachusetts, où il devait se rendre au port américain de Plymouth. On ne sait pas combien de retard le problème mécanique entraînera.
Malgré le revers, ProMare a toujours confiance dans le MAS, tous les autres systèmes fonctionnant comme ils le devraient.
S'adressant à Til Washington Post, Brett Phaneuf, co-fondateur de l'association de recherche océanique Promare et co-directeur du projet, a déclaré : « C'est décevant. Nous ne savons toujours pas exactement ce qui s'est passé. Mais par excès de prudence, nous devons la récupérer. »
Les gens peuvent suivre le progression du navire via le tableau de bord des missions. L'équipe fournit également des mises à jour régulières sur son compte Twitter :
