Les stations RNLI mises en place après la tragédie de la marquise ont dépassé le cap des 20 ans

Chiswick RNLI et trois autres stations Thames RNLI, qui ont été établies à la suite du naufrage tragique du Marquise où 51 personnes se sont noyées, célèbrent ce mois-ci 20 ans de service.

Le juge chargé de l'enquête sur la Marquise catastrophe a recommandé que la Tamise avait besoin d'un service de recherche et de sauvetage dédié. La RNLI est intervenue et a établi quatre stations de sauvetage, qui sont devenues opérationnelles le 2 janvier 2002. Trois d'entre elles, dont la Chiswick RNLI, ont un équipage en attente 24h/7 et XNUMXj/XNUMX.

La station de sauvetage de Chiswick RNLI est la deuxième plus fréquentée du Royaume-Uni et de l'Irlande. Il a un temps de lancement de 90 secondes et une arrivée sur scène dans les 15 minutes, bien que le temps typique soit généralement beaucoup moins que cela. Le RNLI dit que depuis le début de son service de recherche et de sauvetage sur la Tamise en 2002, le canot de sauvetage de Chiswick a assisté à plus de 4,000 1,800 incidents et sauvé plus de XNUMX XNUMX personnes.

Il y a eu de nombreux incidents mémorables et de nombreux incidents tragiques des 20 dernières années. Certains qui se démarquent :

  • Sauvetage de 60 spectateurs de la course de bateaux coupés par la marée lors de la course 2015, diffusé sur BBC news
  • Un manifestant qui a arrêté la course de bateaux de 2012 juste à côté de la station de sauvetage et 20 minutes plus tard, a avancé les premiers soins d'un archer effondré sur le bateau d'Oxford.
  • Récupération de la mère et du bébé de l'eau à Isleworth en 2008.
  • Renaissance du rameur vétéran effondré sans pouls en 2009.
  • Incidents de baleines en 2006 et 2021.
  • Sauvetage de 50 rameurs de course dont les bateaux ont coulé lors d'un week-end orageux en 2007.
  • Récupération d'un navire à passagers en panne avec 122 passagers en 2013.

Le directeur de la station RNLI de Chiswick, Wayne Bellamy, a participé à la mise en place du service de recherche et de sauvetage RNLI sur la Tamise et dirige la station depuis. Bellamy déclare : « Suite à l'enquête sur le Marquise tragédie, il était clair qu'un service de recherche et de sauvetage spécialisé sur la Tamise était nécessaire. Au cours des 20 dernières années, 622 vies sauvées et 4308 personnes secourues montrent à quel point ce service est essentiel.

« Notre contribution à Chiswick avec 179 vies sauvées et 1,828 25 personnes sauvées montre que la partie supérieure de la marée n'est pas le tronçon le plus calme que certains pensaient qu'il serait ; mais pas vraiment surprenant si vous voyez notre tronçon de rivière comme l'équivalent de 60 miles de côtes animées avec plusieurs millions de personnes vivant à proximité. Cela n'est possible qu'avec le dévouement d'une équipe à temps plein et d'un panel de plus de 12 bénévoles travaillant des quarts de XNUMX heures. Nous avons établi une relation de travail étroite avec la Port of London Authority et les autres services de lumière bleue sur le fleuve et travaillons ensemble de manière transparente sur les incidents majeurs. »

En plus du côté opérationnel, Chiswick RNLI tend la main à la communauté avec des bénévoles pour l'éducation et la collecte de fonds. Des milliers d'enfants ont entendu parler du RNLI lors de visites d'écoles et de visites à la station où l'équipage de service démontre les capacités de son engin.

Cet article a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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