La mort de deux baleines conduit à une déclaration de l'US Navy

Article mis à jour le 27 mai 21 pour inclure la déclaration de la Royal Navy.

Après que deux rorquals communs morts aient été retirés de la coque du HMAS Sydney, un destroyer australien effectuant des exercices au large des côtes de San Diego au début du mois, les responsables de la marine américaine ont souligné que le service prend des mesures de protection pour atténuer les risques environnementaux, selon un communiqué à Military.com.

HMAS Sydney était lié aux décès après l'amarrage à San Diego. Une baleine mesurait 19.81 mètres de long et l'autre 7.62 mètres, KGTV-TV signalé.

Dans une déclaration à abc, le ministère australien de la Défense a confirmé que « comme le HMAS Sydney accostait à côté de la base navale de San Diego en Californie, deux baleines décédées se sont délogées de sa coque sous la surface ».

Le département a déclaré que les marines australienne et américaine coopéraient avec les autorités maritimes locales et d'autres agences pour examiner l'incident.

"La marine prend la sécurité des mammifères marins au sérieux et est découragée par cet incident", a déclaré un porte-parole de la défense.

HMAS de 146 mètres de long De Sydney la coque s'étend à plus de sept mètres sous la ligne de flottaison et le navire peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 28 nœuds (52 kilomètres par heure).

"Chaque fois que la marine américaine s'entraîne et/ou teste, elle utilise des mesures de protection qui ont été développées en coordination avec la pêche de la NOAA", a déclaré un porte-parole de la flotte américaine du Pacifique. Military.com. « Ces mesures comprennent l'utilisation de vigies qualifiées ; réduire la puissance ou arrêter les transmissions actives du sonar lorsque les mammifères marins se trouvent dans une plage de sécurité prédéterminée ; établir des zones de sécurité autour des détonations; et manœuvrer les navires pour éviter les mammifères marins/espèces menacées.

La National Oceanic and Atmospheric Administration, une agence qui façonne la politique océanique internationale et lutte contre les menaces pour les ressources naturelles, a pris plusieurs mesures pour empêcher les collisions avec les navires, notamment en établissant des restrictions de vitesse et en suivant les collisions avec les navires grâce à des examens des carcasses avec le Marine Mammal Stranding Network.

Mais le biologiste de recherche John Calambokidis a déclaré Nouvelles 10 que jusqu'à 50 collisions avec des baleines se produisent chaque année au large de la Californie, les équipages n'étant généralement pas au courant jusqu'à ce que le navire ralentisse et que les baleines soient délogées.

Le Centre pour la diversité biologique a déclaré qu'il avait l'intention d'intenter une action en justice à moins que des mesures correctives ne soient prises à la suite de la mort des deux baleines survenue lors d'un exercice d'entraînement, selon Nouvelles 10.

Dans une lettre envoyée lundi à divers responsables gouvernementaux, l'organisation à but non lucratif a déclaré qu'elle poursuivrait un litige à moins que la marine américaine et le National Marine Fisheries Service ne réexaminent les impacts de la conduite d'activités de formation dans l'océan Pacifique. Le Service des pêches a également été invité à réexaminer sa détermination selon laquelle les activités de la marine dans la région auraient un impact négligeable sur les baleines et autres mammifères marins en voie de disparition.

Marine Industry News parlé à la Royal Navy de ses procédures.

"La Royal Navy prend ses responsabilités environnementales très au sérieux et les procédures opérationnelles que nous avons mises en place sont conçues pour réduire le potentiel d'impact environnemental négatif", a déclaré un porte-parole de la Royal Navy. « Le MOD a une politique environnementale solide conforme à la législation environnementale britannique en vigueur et aux conventions internationales dont le Royaume-Uni est signataire.

«Nos mesures de précaution pour éviter les interactions avec les baleines consistent à être vigilants à tout moment et à prendre des précautions supplémentaires dans les zones protégées de mammifères marins désignées conformément à nos propres lignes directrices sur la protection de l'environnement (Maritime).

« Le Royal Navy Safety Center n'a aucune trace de nos navires heurtant des baleines, mais il ne collecte pas systématiquement ces données. Nous ne sommes pas au courant que cela ait été un problème pour les navires de la RN. »