Econowind modernise deux cargos en VentiFoils
Les sociétés néerlandaises Econowind et Vertom annoncent qu'elles installeront des unités VentiFoil assistées par le vent sur plusieurs navires d'ici la fin de 2022. Celles-ci seront modernisées sur les navires de charge générale MV de Vertom. Progrès et MV voiture.
Les VentiFoil en forme d'aile utilise l'aérodynamisme pour créer propelforce de ling par rapport à sa taille. Une aspiration intelligente est intégrée dans l'aile, ce qui permet de doubler la force du VentiFoil, tout en prenant des ris si nécessaire.
"Vertom a reconnu la dynamique des partenariats avec un accent clair sur la décarbonisation de nos activités commerciales et de notre chaîne d'approvisionnement », déclare Thomas van Meerkerk de Vertom. "Après avoir examiné de près l'analyse de rentabilisation des unités VentiFoil, nous sommes ravis d'étendre notre collaboration avec Econowind avec une nouvelle commande de deux navires."
Rolf van Leeuwen, directeur technique principal de Vertom, ajoute : « L'installation des VentiFoils est un grand pas en avant dans la réduction des émissions (CO2) et de la consommation de carburant de notre flotte actuelle. C'est, avec notre programme de nouvelles constructions à venir, une bonne étape vers la réduction de notre empreinte carbone.
"Plus nous pouvons moderniser d'installations, plus nous pouvons obtenir de données et en tirer des enseignements", déclare Frank Nieuwenhuis, PDG de Econowind. «Cela nous fournit une preuve solide de la façon dont la propulsion des navires assistée par le vent réduit les émissions par mille marin et améliore l'EEXI / EEDI * des navires. Cela sert également de justification pour l'investissement; les coûts des systèmes peuvent être couverts par les économies.
* EEXI – Energy Efficiency eXisting ship Index (indice d'intensité carbone des navires existants).
EEDI – Energy Efficiency Design Index (l'efficacité énergétique du navire par conception pour les nouveaux navires).
