Le port de Falmouth lance un appel d'offres au Royaume-Uni pour construire le bateau-pilote le plus «vert» de 1 million de livres sterling

Le port de Falmouth (FH) invite les constructeurs de bateaux du Royaume-Uni à soumissionner pour la construction d'un navire pilote propre, vert et économe en carburant pour rejoindre une flotte opérant 24 heures sur 7, 365 jours par an et effectuant plus de 1,000 XNUMX embarquements et débarquements par an dans la zone de pilotage de Falmouth.

Dans le cadre d'un appel d'offres lancé le 26 juillet, FH vise à nommer un constructeur en octobre 2022 en vue de rendre opérationnel le nouveau navire pilote codé dédié de 16 à 18 m en 2024.

Le port de Falmouth se tourne vers le réseau britannique de constructeurs pour recevoir des propositions qui tirent pleinement parti des avancées modernes en matière de technologie d'économie de carburant, de sécurité et de bien-être de l'équipage. La valeur du projet devrait se situer entre 1.1 et 1.4 million de livres sterling et sa réalisation prendra jusqu'à trois ans. Une fois en service, le nouveau navire sera l'un des navires de ce type les plus écologiques et les plus efficaces du Royaume-Uni.

Le conseil du port évaluera les offres reçues et nommera un constructeur de navires sur la base de critères comprenant : l'adéquation du navire proposé aux opérations spécifiques aux environnements d'exploitation du port de Falmouth, la capacité de livrer le navire en service d'ici la fin de 2024, le prix et les antécédents et l'expérience de la mise en service réussie de bateaux-pilotes au Royaume-Uni.   

Les organisations intéressées par la construction du nouveau navire doivent envoyer une simple confirmation de leur intention de répondre avant le 2 août 2022.

"Cette acquisition tant attendue représente une période très excitante pour nous en tant qu'organisation", a déclaré Miles Carden, PDG de Falmouth Harbour. « Le nouveau navire constituera une avancée significative en matière de technologie, d'efficacité énergétique et de durabilité et modernisera le service de pilotage du port de Falmouth, garantissant des opérations sûres et efficaces pour le bénéfice futur du port et de ses nombreuses parties prenantes.

«Il s'agit d'un investissement considérable dans l'avenir de notre port et cela nous permet potentiellement de moderniser nos opérations afin que nous soyons parfaitement adaptés à notre objectif et que nous puissions réaliser de futures opportunités autour de technologies telles que l'éolien offshore flottant. Il s'agit d'un investissement générationnel de plus d'un million de livres sterling dans nos futures opérations durables.

Les deux bateaux-pilotes codés tous temps actuellement exploités dans le port de Falmouth sont Flèche, un navire-pilote moderne de 16.7 m de construction Halmatic construit en 2006 et le LK Mitchell, un navire-pilote Nelson 17.5 de 56 m construit en 1978. Une opération à deux bateaux, avec les navires exploités en rotation, est essentielle pour assurer une couverture complète de la zone et permettre les temps d'arrêt et l'entretien des navires. 

Le nouveau navire remplacera le LK Mitchell, qui a été construit en 1978 et a fonctionné comme bateau-pilote de Falmouth depuis.

« A 44 ans LK Mitchell approche rapidement d'un point où elle n'est plus économiquement viable pour fonctionner selon les normes requises d'une opération 24 heures sur 7, XNUMX jours sur XNUMX à Falmouth », déclare Miles. « Elle a été une fidèle servante de notre port, mais le moment de la remplacer est venu. Nous définirons l'avenir de ce navire dans les mois à venir et nous espérons le redéployer dans une seconde vie commerciale moins exigeante.   

Falmouth Pilot Services (FPS) est une branche de service des commissaires du port de Falmouth et le port de Falmouth est l'autorité de pilotage de la zone de pilotage de Falmouth, qui s'étend de Black Head au Dodman, y compris la baie de Falmouth, les rivières Helford et Percuil, les routes Carrick et le Rivière Fal.

FPS fournit des services de pilotage aux opérateurs de Falmouth Dock A&P Falmouth et Cornwall Council, qui gère les ports de Truro et Penryn dans le cadre d'un contrat d'agence. Falmouth Pilot Services a pour mission de fournir un pilotage sûr et efficace pour la région au nom des nombreuses entreprises et organisations qui y opèrent.

Le document d'appel d'offres du port de Falmouth contient des instructions complètes sur le processus d'appel d'offres et énonce les exigences du port. De plus amples détails peuvent être trouvés sur le Site Web du port de Falmouth.

Toutes les parties intéressées devront signer un accord de non-divulgation avant l'envoi de la documentation complète.