Le navire amiral du ferry reçoit le traitement Wight
Wight Shipyard Co (WSC) a été occupé à entretenir l'un des produits phares de la construction de Wight de Red Funnel.
Red Jet 7 a été construit à East Cowes par le chantier naval en 2018 et représente un investissement de 7 millions de livres sterling de Red Funnel dans la modernisation de sa route Southampton-West Cowes.
« Il est normal que nous puissions entretenir le Red Jet 7 que nous avons eu le privilège de construire », déclare Jo Daly, COO, WSC. « Il ne peut y avoir de meilleure approbation qu’un client qui revient encore et encore. Cela témoigne de la confiance dans notre produit et dans la qualité de notre travail.
La construction du Red Jet 7 a été attribuée à WSC suite à la construction du Red Jet 6, qui a relancé la construction de ferries rapides au Royaume-Uni et sur l'île de Wight, après un intervalle de 16 ans.
La construction des deux Red Jets équivalait à un investissement de 13 millions de livres sterling de Red Funnel dans les économies de l'île de Wight et du Solent, avec 10 millions de livres sterling supplémentaires consacrés à l'expansion et au réaménagement en deux phases du terminal d'East Cowes de la société, dont la première phase a été achevée. en 2019.
Le Red Jet 7 est le Red Jet le plus écologique de la flotte – quatre tonnes de moins que sa sœur, le Red Jet 6, ce qui facilite la maniabilité, améliore la consommation de carburant et réduit encore les émissions et le lavage.
L'étendue des travaux effectués sur le service du Red Jet 7 comprenait une révision des jets d'eau du navire, une étude de l'équipement de levage et l'entretien de la climatisation et du déshumidificateur. Une inspection et un entretien annuels du matériel de lutte contre les incendies et des radeaux de sauvetage ont également été entrepris.
« Nous sommes très heureux de poursuivre notre relation avec Wight Shipyard Co, basée sur l'île de Wight, dans la mesure où elle entretient notre Red Jet 7, un navire qu'elle a construit en partenariat avec Red Funnel Ferries. Il s'agit d'une exigence annuelle pour l'entretien et les contrôles de sécurité de nos navires, qui sont impératifs pour assurer la sécurité de nos passagers et de notre personnel, ainsi que le bon fonctionnement de notre flotte », déclare Leanna Lakes, directrice des opérations chez Red Funnel.
