Un navire de guerre a ravagé un incendie en raison de « défaillances répétées », selon un rapport

Un rapport cinglant de l'US Navy sur l'incendie qui a détruit l'USS Bonhomme richard en 2020 a conclu que la perte du navire était « totalement évitable » et qu'il y avait eu des défaillances majeures au sein de la chaîne de commandement militaire qui ont permis à l'incendie de détruire le navire de guerre.

L'incendie a éclaté sur l'USS Bonhomme richard le 12 juillet 2020, et brûlé pendant quatre jours. Le rapport identifie 36 marins, dont cinq amiraux, comme ayant contribué à la perte du navire.

Le rapport de la Marine a conclu qu'il y avait « quatre catégories de facteurs causaux qui ont permis l'accumulation de risques importants et ont conduit à une réponse au feu inefficace : l'état matériel du navire, la formation et la préparation de l'équipage du navire, l'intégration entre le navire et le soutien aux organisations de lutte contre les incendies à terre, et la surveillance par les commandants de plusieurs organisations ». 

L'enquête du commandement a également conclu qu'un manque de familiarité avec les exigences et le non-respect des procédures à plusieurs niveaux de commandement ont contribué à la perte du navire.  

Un marin a été inculpé d'incendie criminel aggravé et de mise en danger d'un navire. Une audience préliminaire pour le marin est prévue pour la mi-novembre.

Le vice-chef des opérations navales (VCNO), l'amiral Bill Lescher, déclare : « La perte de ce navire était tout à fait évitable », déclare Lescher. "Et la Marine exécute un processus délibératif qui comprend la prise de mesures de responsabilité appropriées en ce qui concerne le personnel affecté à Bonhomme Richard et les commandes à terre conçues pour soutenir le navire amarré à la base navale de San Diego."

Selon NBC Nouvelles, le rapport de plus de 400 pages, obtenu par l'Associated Press, répertorie trois douzaines d'officiers et de marins dont les défaillances ont directement conduit à la perte du navire ou y ont contribué. Les résultats ont détaillé les lacunes généralisées dans la formation, la coordination, la communication, la préparation aux incendies, la maintenance de l'équipement et le commandement et le contrôle en général.

L'incendie s'est déclaré sur le navire d'assaut USS Bonhomme richard à la base navale de San Diego, alors qu'elle était amarrée à côté de la jetée pour l'entretien, qui a commencé en 2018. Les pompiers de la base et du navire ont répondu à l'incendie.

De plus, le rapport a reconnu la « bravoure, l'ingéniosité et l'ingéniosité dans les actions des marins du front de mer de San Diego et d'autres qui ont joué un rôle dans la réponse », et a identifié dix recommandations de performance méritoires pour les actions prises pendant les efforts de lutte contre l'incendie.   

À côté du Bonhomme richard résultats de l'enquête, la Marine a également publié les résultats du Major Fires Review, commandé en janvier 2021 par le VCNO. Un examen historique complet des incendies majeurs à bord des navires de la marine américaine, le Major Fires Review visait à identifier les tendances récurrentes dans les facteurs causaux de 15 incendies majeurs à bord des navires au cours des 12 dernières années.  

L'examen approfondi comprenait 12 constatations majeures contribuant à un état actuel de risque élevé pour les navires en disponibilité de maintenance avec sept recommandations stratégiques pour des actions correctives. 

L'examen des incendies majeurs a révélé que l'apprentissage inefficace, la persistance de faiblesses sous-jacentes dans les normes de veille à bord des navires, l'arrimage des matières dangereuses et combustibles et la formation étaient les principaux problèmes contribuant à l'absence de changement durable et aux incendies à bord des navires.  

Pour répondre aux conclusions de l'enquête de commandement et de l'examen des incendies majeurs, la Marine a établi un « conseil d'apprentissage pour l'action » pour à la fois mettre en œuvre les recommandations et évaluer leur exécution continue au fil du temps, en testant à la fois si les recommandations restent en vigueur et si elles sont procurant l'effet recherché.