Première expédition de fret à arriver sur la route «Brexit buster» Maroc-Royaume-Uni

Le port de Poole, dans le Dorset, anticipe sa première livraison via une nouvelle route maritime directe depuis Tanger au Maroc. L'itinéraire a été établi par le spécialiste maritime et des transports, United Seaways.

Une expédition de 100 frets de fruits et légumes biologiques de saison est prochainement prévue vers le nord. L'itinéraire fonctionnera désormais une fois par semaine et comprendra en grande partie le transport de fret sec et réfrigéré.

La liaison réduit les temps de trajet globaux des marchandises à destination et en provenance du Royaume-Uni à moins de trois jours, contre plus de six jours par la route. Il sera utilisé pour encourager les importateurs britanniques à s'approvisionner en produits frais et autres produits directement d'Afrique, et les entreprises d'exportation cherchant à améliorer leur commerce vers le sud vers le Maroc et la région environnante. Les relations commerciales entre le Royaume-Uni et le Maroc ont une longue histoire de plus de 800 ans, et il est prévu que ce lien renforcera encore les liens entre les pays.

L'itinéraire est planifié depuis plus de deux ans et permettra de contourner les embouteillages post-Brexit et les procédures d'importation des marchandises arrivant via l'Europe. Il permettra également de réduire considérablement les émissions par rapport aux chaînes logistiques actuelles par route.

En outre, les retombées de la pandémie actuelle ont provoqué des goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement mondiale, des pénuries et des perturbations dans l'industrie du transport maritime, avec une forte augmentation des taux de fret maritime.

Aux côtés de ses partenaires logistiques stratégiques, United Seaways sera en mesure d'offrir la nouvelle ligne directe avec les tarifs les plus compétitifs, une réduction significative des émissions, des services logistiques complets comprenant le transport routier, les services porte-à-porte, les services de dédouanement et les services d'entreposage comme demandé par exportateurs et importateurs.

Pour offrir ce service et surmonter la perturbation actuelle de la chaîne d'approvisionnement mondiale, les pénuries actuelles et futures de chauffeurs de poids lourds avec les tarifs les plus compétitifs, United Seaways passera d'un service RoRo (cargaison non accompagnée uniquement) à un service RoPax (cargaison accompagnée).

« Le port de Poole a travaillé en étroite collaboration avec United Seaways pour mettre en place ce service « Brexit Buster » », a déclaré le capitaine Brian Murphy, directeur maritime et portuaire chez Poole Harbour Commissioners. « Le service offrira une option plus écologique et plus rapide aux importateurs et exportateurs des deux royaumes et nous sommes impatients de recevoir le premier envoi de Tanger sous peu. »