Un itinéraire « Brexit buster » entre le Maroc et le Royaume-Uni lancé par United Seaways

Une nouvelle route maritime directe reliant le Royaume-Uni et le Maroc doit être lancée prochainement. L'itinéraire, qui a été établi par un spécialiste maritime et des transports, Voies maritimes unies, reliera Poole dans le Dorset à Tanger, Maroc.

La nouvelle ligne est en projet depuis plus de deux ans et vise à éviter les embouteillages post-Brexit et les procédures d'importation supplémentaires sur les marchandises arrivant via l'Europe. Il permettra également de réduire considérablement les émissions par rapport aux chaînes logistiques actuelles par route.

L'itinéraire fonctionnera une fois par semaine et réduira les temps de trajet des marchandises marocaines à moins de trois jours, contre plus de six jours par la route, selon United Seaways.

L'itinéraire actuel comprend deux traversées en ferry - du Maroc vers l'Espagne et de l'Europe du Nord vers le Royaume-Uni - mais la nouvelle liaison évitera les procédures bureaucratiques associées au Brexit et les retards auxquels les autres traversées sont confrontées. Il sera également utilisé pour encourager les importateurs britanniques à s'approvisionner en produits frais et autres produits directement du Maroc et d'Afrique, en promouvant le commerce vers le sud et en intensifiant les échanges entre les deux royaumes, qui ont une longue histoire de plus de 800 ans.

« Nous sommes très heureux d'accueillir le tout nouveau service de traversier roulant de United Seaways. Cela réduira de moitié le temps nécessaire à l'arrivée des marchandises et entraînera des avantages environnementaux importants en réduisant le fret routier », a déclaré le capitaine Brian Murphy, directeur maritime et portuaire de Poole Harbour Commissioners.

« Il s'agit d'une opportunité passionnante pour les importateurs et exportateurs britanniques, marocains et africains, qui cherchent à développer des relations commerciales existantes et à établir de nouvelles relations. Nous travaillerons en étroite collaboration avec United Seaways pour garantir que ce service soit un énorme succès.

« Avec nos niveaux élevés de satisfaction de la clientèle, notre main-d'œuvre qualifiée et un vaste espace opérationnel, le port de Poole est idéalement configuré pour recevoir du fret accompagné et non accompagné.

«Pour éviter des perturbations inutiles, nous travaillons en étroite collaboration avec UK Border Control, Port Health et l'Agence de la santé animale et végétale pour garantir que tous les contrôles nécessaires sont effectués aussi efficacement que possible ici même sur le domaine portuaire.

« Nous sommes le port « can-do » et nous sommes impatients de soutenir la croissance future du marché britannique des importations et des exportations. »

Zeyd Fassi Fehri, directeur général de United Seaways, déclare : « Notre objectif est de soutenir les entreprises face aux défis et opportunités de la chaîne d'approvisionnement post-Brexit. Ce service créera une alternative durable et environnementale lors de son lancement dans les prochains mois. La vitesse et l'efficacité du navire garantissent une durée de conservation plus longue des produits frais tout en réduisant les embouteillages, les péages et les procédures d'importation supplémentaires apparues depuis le Brexit.

Le Fresh Produce Consortium estime que toute solution qui rend les importations plus efficaces ou facilite les échanges avec d'autres pays pourrait bien être une excellente opportunité pour aider le Royaume-Uni à s'approvisionner en produits frais du monde entier.

« J'anticipe une forte demande pour ce nouveau service ro-ro direct. L'itinéraire offre un service rapide et évite les complications tarifaires supplémentaires du commerce via l'UE depuis le début de l'année », a déclaré Nigel Jenney, PDG.

« En cette période difficile, c'est une alternative très bienvenue à la complexité croissante des échanges avec l'Europe. »