HM Coastguard traque 33 conteneurs perdus à Pentland Firth

Des incidents liés aux conditions météorologiques ont maintenant conduit à deux incidents de perte de conteneurs par-dessus bord autour des côtes britanniques.

Ainsi que ceux perdu dans le canal de Bristol, 33 conteneurs maritimes sont à la dérive dans le Pentland Firth après avoir été perdus d'un porte-conteneurs le samedi 31 octobre. Deux de ces conteneurs de 40 pieds ont été signalés à terre à South Hoy, Orkney.

L'équipe de lutte contre la pollution de la Maritime & Coastguard Agency a demandé des survols des zones où les conteneurs étaient encore à la dérive, pour aider au suivi et également à la recherche de ceux qui auraient pu débarquer. Des avertissements à la navigation locale continuent d'être émis par HM Coastguard pour informer les autres navires de la circulation dans les zones touchées.

Les membres du public sont priés de se tenir à l'écart des conteneurs échoués à terre pour leur propre sécurité et doivent être conscients que les entrepreneurs pourraient effectuer des travaux de récupération dans les prochains jours.

Au cours du week-end, le navire remorqueur d'urgence (ETV) Ievoli Noir a agi comme navire de garde dans le Pentland Firth, et le Northern Lighthouse Board a également aidé à la recherche. Un avion des garde-côtes a effectué des survols de la zone.

VMS Shipping Group de Werkendam, qui gère le navire, affirme que 32 des conteneurs sont vides, selon Nouvelles du monde d'aujourd'hui.

"Un conteneur était chargé de biens de consommation", a déclaré le réalisateur Erik van der Wiel Nouvelles du monde d'aujourd'hui. « Nous ne savons pas encore exactement ce qu'il y a dedans. En tout cas, pas quelque chose qui crée un risque environnemental.

De Francisca, propriété de Longship BV de la ville de Groningen, était en route de l'Islande vers le port de Rotterdam. Au large des côtes écossaises, le navire a rencontré des problèmes samedi soir en raison du mauvais temps, a déclaré Van der Wiel.

« Une tempête a causé de hautes vagues. En conséquence, de l'eau a probablement coulé sur le pont et les conteneurs ont été éjectés du bord. Heureusement, l'équipage n'a pas été blessé et le navire lui-même n'a pas été gravement endommagé. C'est une situation désastreuse, avec une fin heureuse pour le moment », a déclaré van der Wiel Nouvelles du monde d'aujourd'hui.

Des enquêtes auront lieu sur la façon dont la charge s'est détachée. Selon Van der Wiel, cela ne peut pas être dû à la manière dont les conteneurs sont attachés au navire.

« Tout est bien établi, et nous avons travaillé complètement selon les règles. »