Des «sous-marins verts» à hydrogène et sans conducteur remportent un financement gouvernemental

La première étude sur les sous-marins verts a été désignée comme l'un des 55 projets gagnants d'un concours de recherche et développement de 23 millions de livres sterling financé par le gouvernement, annoncé par le secrétaire aux Transports Grant Shapps, dans le cadre de la «semaine de la navigation internationale la plus verte de tous les temps à Londres».    

Selon le ministère des Transports, des sous-marins entièrement automatisés à zéro émission alimentés entièrement à l'hydrogène vert pourraient aider à nettoyer les océans de la pollution toxique en collectant des microplastiques sur sa route pilote entre Glasgow et Belfast.

L'étude sur les sous-marins verts a remporté une part du fonds Clean Maritime Demonstration Competition, qui soutient le développement de technologies innovantes pour propel faire avancer l’engagement du gouvernement à avoir des navires à zéro émission exploités commercialement d’ici 2025.

Lors du transport de cargaisons, la flotte pourrait potentiellement réaliser des économies d'émissions significatives de 27 tonnes d'émissions de CO2 au cours de la première année d'exploitation, avec une mission globale de réduction de 300 millions de tonnes d'émissions de CO2 au fur et à mesure que la flotte grandit, a déclaré le ministère des Transports.

Parmi les lauréats figure également une borne de recharge tout électrique connectée à une éolienne offshore. Les bornes de recharge pourront alimenter les bateaux en utilisant 100 % d'énergie renouvelable générée par la turbine, offrant ainsi des économies potentielles allant jusqu'à 131,100 2 tonnes d'émissions de CO62,000e par an, l'équivalent du retrait de plus de XNUMX XNUMX voitures des routes britanniques.

Semblables aux bornes de recharge pour véhicules électriques en bordure de route, celles-ci seront exploitées par un contrôle semi-automatisé.

Cela signifie que les marins peuvent s'amarrer à la borne de recharge de l'éolienne, se brancher, recharger, puis naviguer. 

Le gouvernement s'est joint à d'autres pays pour soutenir un objectif de zéro absolu pour les émissions du transport maritime international d'ici 2050.   

Shapps déclare : « En tant que fière nation insulaire bâtie sur nos prouesses maritimes, il est juste que nous donnions l'exemple lorsqu'il s'agit de décarboniser le secteur et de reconstruire de manière plus verte. Les projets annoncés aujourd'hui présentent le meilleur de l'innovation britannique ; révolutionner la technologie et les infrastructures existantes pour réduire les émissions, créer des emplois et nous rapprocher encore plus de nos objectifs de décarbonation.