In Focus : L'industrie relève le défi de l'électricité, déclare le PDG de British Marine

À une époque de changements importants dans le secteur maritime en ce qui concerne tout ce qui est électrique, le Royaume-Uni répond bien aux défis auxquels nous sommes confrontés, écrit le PDG de British Marine, Lesley Robinson, pour Marine Industry News.

Le gouvernement a mis des fonds importants à la disposition des entreprises et, jusqu'à présent, les commentaires de l'industrie ont montré qu'il s'agissait du bon type de financement, soutenant non seulement la recherche et le développement de nouveaux systèmes innovants, mais aussi le déploiement et l'utilisation. Nous dirions que nous avons encore besoin d'une réflexion plus prospective et latérale de la part du gouvernement dans certains domaines, mais nous espérons que notre travail continu, en collaboration avec les parties prenantes concernées, aidera le processus.

Les entreprises se lancent dans ce nouveau domaine d'opportunité, et nous avons vu une explosion de nouvelles solutions techniques arriver sur le marché, à la fois dans les navires et les systèmes. Non seulement de nos entreprises maritimes traditionnelles, mais aussi des nouveaux entrants dans le secteur, qu'il s'agisse d'entreprises établies dans d'autres secteurs ou de nouvelles micro-entreprises cherchant à aider l'industrie à trouver les solutions techniques pertinentes.

Une autre partie du défi qui est relevé est l'infrastructure, avec des organisations qui interviennent pour aider notre industrie. Aqua superpuissance et leur réseau de recharge à grande vitesse en développement est un excellent exemple de la façon dont l'industrie maritime relève le défi de front et crée et trouve des solutions au défi auquel non seulement l'industrie maritime est confrontée, mais à laquelle nous sommes tous confrontés dans tous les domaines de nos vies.

At Marine britannique, nous pensons que notre rôle est d'aider à construire les fondations pour soutenir le changement en fournissant les conseils et les orientations dont les entreprises ont besoin pour faire des choix commerciaux appropriés et en fournissant les outils, les données et la recherche nécessaires pour réussir.

Développements standards pour les navires électriques

Nous soutenons le développement de l'électricité propela dirigé des navires pendant plusieurs années déjà et a été l'un des premiers représentants nationaux de l'élaboration de la norme internationale sur les systèmes de propulsion électrique lorsque le projet a démarré en 2010.

Aujourd'hui, British Marine reste l'un des nombreux experts nationaux et internationaux siégés au sein du groupe de travail «révision de la norme», soutenant ses améliorations à une époque d'innovation rapide dans ce domaine, tout en soutenant le développement des deux autres normes majeures pour ce domaine. de la technologie – ISO TS 23625 — Batteries lithium-ion et sa transformation en une norme internationale à part entière et ISO 8665-2 Mesures et déclarations de puissance – Propulsion marine électrique.

Le nouveau British Marine Electrics and Electronics Code of Practice for Electric Installations est sur le point d'être publié. Cette nouvelle édition inclura la norme de propulsion électrique, qui aidera les entreprises à utiliser ces nouvelles technologies en toute sécurité. A côté de cela, le Cours d'installateur British Marine Electrics est en cours de mise à jour pour inclure une formation sur les systèmes de propulsion électrique et la sécurité du travail avec les systèmes à haute tension, avec une date de sortie prévue à la fin de l'été 2023.

British Marine a également travaillé avec un certain nombre de fabricants de navires et de systèmes au cours des dernières années. De soutenir RS dans le développement du RS Pulse avec des conseils et des conseils techniques, pour aider de nouvelles entreprises telles que Artisanat de la foudre avec leurs nouveaux moteurs électriques, et Propulseur RAD avec leur nouveau système de propulsion innovant.

Nous avons également vu un certain nombre de nouveaux exposants au salon nautique international de Southampton, présentant de nouveaux navires tels que le Vita SEAL et des moteurs tels que ePropulsion alors que de nombreuses autres entreprises existantes ont élargi leurs offres pour inclure ces nouveaux systèmes, Barrus avoir le hors-bord électrique Shire, et Vetus leurs nouveaux moteurs électriques de propulsion.

Des solutions alternatives en plus de l'électrique

La propulsion électrique sera l'une des solutions qui aideront l'industrie maritime à relever le défi du Net Zero pour certains types et usages de navires, mais avec les technologies actuelles, nous devrons utiliser un certain nombre de solutions alternatives en plus de l'électrique. L'hydrogène, l'ammoniac et même les e-carburants de remplacement devront également faire partie de notre boîte à outils de technologies pour aider notre industrie à aller de l'avant, en particulier pour les navires ayant un besoin énergétique plus élevé et bien que nous devions changer, et changer aussi rapidement que possible, nous doit également gérer cette transition de manière correcte.

Avec une flotte de dizaines, voire de centaines, de milliers de navires existants avec d'importantes émissions de carbone intégrées, nous devons examiner comment nous amenons l'industrie, la flotte existante et nos clients avec nous dans ce voyage. Il est crucial que nous ne nous précipitions pas dans des solutions mal pensées ; nous devons continuer à rassembler les données, tester, tester et expérimenter des solutions qui nous aideront à prendre les bonnes décisions pour l'industrie, non seulement pour les prochaines années, mais pour son succès à long terme.