Le chantier naval de l'île de Wight signe un accord de fusion avec OCEA

The Wight Shipyard Co., basée à East Cowes, a fusionné toutes ses actions avec le constructeur naval multinational OCEA pour créer un groupe combiné afin de "capitaliser sur les opportunités des marchés des ferries rapides et des énergies renouvelables offshore".

L'accord devrait être conclu d'ici mars 2022 et verra la Wight Shipyard Co. doubler de taille, offrant d'importantes opportunités d'emploi au chantier naval d'East Cowes.

Wight Shipyard Co. est le premier constructeur européen de bateaux à grande vitesse et de navires en aluminium et affirme que cette décision sécurise les emplois et l'avenir sur l'île de Wight avec un carnet de commandes accru.

Le PDG de The Wight Shipyard Co., Peter Morton, déclare : « Il s'agit d'un accord transformationnel pour The Wight Shipyard Co. et pour l'île de Wight, confirmant la résurgence de l'industrie de la construction navale au Royaume-Uni. Nous avons travaillé avec OCEA sur un certain nombre de projets et il était très clair dès le départ que nous nous complétions en termes de compétences et d'expérience et, à mesure que le cycle économique avance, les deux entreprises peuvent bénéficier des synergies et des opportunités que cela traiter des cadeaux.

"Nous avons bénéficié d'une relation de travail de premier ordre avec OCEA pour produire des navires et des solutions aux normes les plus élevées, repoussant les limites en termes d'efficacité énergétique, d'environnement et de pratiques de construction navale modernes."

The Wight Shipyard Co. a rapidement bâti sa réputation sur le marché des ferries rapides, vendant ses navires de haute technologie tant au niveau national qu'international. L'année dernière, MIN signalé que The Wight Shipyard Co. était a reçu un Queen's Award pour Entreprise d'Exportation. De même, OCEA a reçu le prix Baird Maritime en 2020 pour le meilleur grand patrouilleur - le patrouilleur offshore OPV270.

Suite à la fusion avec Wight Shipyard Co., le groupe partagera des ressources et des opérations à East Cowes qui augmenteront considérablement, aidant l'île de Wight à « monter de niveau » avec la création d'opportunités d'emploi.

Basée dans son chantier principal des Sables d'Olonne, OCEA développe des constructions de haute qualité pour les marchés de la sécurité maritime, des navires à passagers, des bateaux de travail polyvalents, des yachts transocéaniques et de la recherche hydrographique. 

Roland Joassard, PDG et fondateur d'OCEA, déclare : « OCEA se développe à l'international pour répondre à la forte demande de ces marchés et apprécie la nouvelle « Grande-Bretagne mondiale » et les perspectives actualisées de la stratégie nationale de construction navale. Wight Shipyard Co. partage le même ADN, la même passion et la même qualité de fabrication qu'OCEA et son expertise sur le marché des ferries rapides complète les qualités d'OCEA sur d'autres marchés. Ayant déjà travaillé avec Wight Shipyard Co. et l'équipe de Peter de plusieurs manières, nous pensons qu'ils sont le partenaire idéal pour développer des commandes mondiales pour les marchés des ferries rapides et des énergies renouvelables offshore.

Les deux sociétés ont également une expertise complémentaire dans le secteur des énergies renouvelables offshore.

La fusion fait suite à l'annonce que The Wight Shipyard Co. a a obtenu le contrat pour deux nouveaux 'Uber Boat by Thames Clippers'.

Morton conclut: «Pour East Cowes et l'île de Wight, il s'agit d'un changement radical en termes d'emploi futur et de sécurité pour l'équipe exceptionnelle de The Wight Shipyard Co. Nous pourrons faire appel à davantage de constructeurs navals et de techniciens hautement qualifiés. ainsi que des parcours de carrière tout au long de la chaîne de production. C'est un accord qui sécurise les moyens de subsistance et transforme East Cowes en tant qu'épicentre de la construction navale en aluminium au Royaume-Uni.

OCEA emploie plus de 500 opérateurs qualifiés avec d'autres installations en France, dans les Caraïbes et aux Philippines.