Maersk réduit d'une décennie son objectif d'émissions nettes nulles

AP Moller - Maersk a annoncé de nouveaux objectifs d'émissions qui incluent un engagement à fournir des chaînes d'approvisionnement nettes zéro aux clients d'ici 2040 - une décennie avant son objectif initial de 2050.

Selon l'Institut supérieur d'économie maritime (Isemar), le transport maritime mondial est plus polluant que le secteur de l'aviation, et les chiffres de 2018 de l'Organisation maritime internationale (OMI) montrent que le transport maritime est responsable de 2.98 % des émissions mondiales de gaz à effet de serre (https ://www.france24.com/en/live-news/20210824-maersk-orders-eight-carbon-neutral-container-ships). Pourtant, Maersk's de nouvelles initiatives iront au-delà de son efforts antérieurs pour réduire les émissions liées à la seule flotte océanique car ils couvrent toutes les émissions directes et indirectes de l'ensemble de l'activité de l'entreprise.

"En tant que fournisseur mondial de services logistiques de bout en bout dans tous les modes de transport, il est stratégiquement impératif pour Maersk d'étendre notre ambition zéro net à l'empreinte totale de l'entreprise", déclare Soren Skou, PDG d'AP Moller - Maersk. « La science est claire, nous devons agir maintenant pour réaliser des progrès significatifs au cours de cette décennie. Ces objectifs très ambitieux marquent notre engagement envers la société et envers les nombreux clients qui réclament des chaînes d'approvisionnement nettes zéro.

Maersk, qui opère dans 130 pays et emploie environ 95,000 2030 personnes, s'est fixé des objectifs à court terme pour 50 afin d'assurer des progrès significatifs dans la réduction de ses émissions directes dès cette décennie. Celles-ci incluent une réduction de 70 % des émissions par conteneur transporté dans la flotte océanique de Maersk et une réduction de 35 % des émissions absolues des terminaux entièrement contrôlés. En fonction de la croissance de l'activité océanique, cela, selon la société, entraînera une réduction absolue des émissions de 50 à 2020 % par rapport à XNUMX.

"Nos objectifs mis à jour et nos délais accélérés reflètent une voie très difficile, mais viable vers le net zéro, qui est motivée par les progrès de la technologie et des solutions", a déclaré Henriette Hallberg Thygesen, PDG de Maersk, flotte et marques stratégiques. "Ce qu'il faut, c'est une mise à l'échelle rapide que nous nous efforcerons de réaliser en étroite collaboration avec les clients et les fournisseurs tout au long de la chaîne d'approvisionnement."

Tel que recommandé par l'initiative Science Based Targets (SBTi), au cours de la décennie, Maersk affirme qu'il ira au-delà des objectifs alignés sur 1.5 ° C et investira dans la construction d'un portefeuille de solutions climatiques naturelles qui se traduira par environ cinq millions de tonnes d'économies de CO2 par an d'ici 2030.

Afin de maximiser les progrès vers des chaînes d'approvisionnement nettes zéro en 2040, les objectifs de décarbonation 2030 suivants pour une gamme d'offres de produits verts sont introduits :

• Océan: 25 % de toutes les marchandises transportées avec des carburants verts*
• Air: au moins 30 % du fret transporté à l'aide de carburants d'aviation durables (SAF)
• Logistique Contractuelle (entrepôts et dépôts) et Chaîne du Froid : minimum 90 % d'opérations vertes*
• Transport intérieur: offre verte leader du secteur (les objectifs seront fixés courant 2022)

Tous ces éléments utiliseront des technologies et des solutions vertes pour s'assurer qu'elles fournissent de réelles réductions d'émissions au sein de la chaîne d'approvisionnement et complètent les solutions existantes de l'entreprise de Tableau de bord des émissions de Maersk ainsi que le Maersk ECO Livraison.

Couvrir les émissions indirectes signifie que les objectifs portent également sur les émissions provenant des activités des fournisseurs tiers, telles que les services de transport terrestre et la construction navale. Relever ce défi, selon Maersk, nécessitera une connaissance approfondie des données et une collaboration étroite avec les fournisseurs locaux et régionaux de produits et de services sur l'ensemble de son empreinte commerciale.

* Vert signifie des carburants ou de l'énergie qui ont des émissions de gaz à effet de serre faibles ou très faibles sur la base du cycle de vie.