Le compte à rebours commence pour l’événement maritime phare de la COP28

Crédit photo Le Musée du Futur

Le secteur maritime sera au centre des discussions ce week-end sur le climat lors de la COP28 à Dubaï.

La Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques de 2023 ou Conférence des parties à la CCNUCC, plus communément appelée COP28, est la 28e conférence des Nations Unies sur les changements climatiques, qui se tiendra du 30 novembre au 12 décembre 2023 à Expo City, Dubaï.

Le 10 décembre, plus de 200 dirigeants des secteurs maritime et énergétique se réuniront avec des gouvernements et d’autres parties prenantes clés de la chaîne de valeur d’approvisionnement lors de la COP28 pour le sommet « Façonner l’avenir du transport maritime : créer un monde zéro émission nette » à Dubaï.

Ce sommet est le plus grand rassemblement de ce type organisé lors d'une COP. Il fournira une plate-forme aux parties prenantes de l'industrie pour discuter de solutions ambitieuses, pratiques et réalisables pour faire progresser les infrastructures, la disponibilité des carburants et le financement, et définira comment préparer la main-d'œuvre maritime à accélérer la transition vers une économie à faibles émissions de carbone, voire nulles.

Le sommet s'appuiera sur les discussions de la COP28 pour fixer le cap de l'industrie et fournira des recommandations à la fois aux COP28 présidence et l’OMI.

De nombreux noms de renom seront présents à l'événement intersectoriel décarbonisation sommet à la COP28. Parmi les participants confirmés figurent Kitack Lim, secrétaire général de l'Organisation maritime internationale (OMI) ; Francesco La Camera, directeur général de l'Agence internationale des énergies renouvelables (IRENA) ; Sturla Henriksen, conseillère spéciale, Océan, au Pacte mondial des Nations Unies, Nations Unies ; Emanuele Grimaldi, président de la Chambre internationale de la marine marchande ; Professeur Lynn Loo, PDG du Centre mondial pour la décarbonisation maritime ; et Nick Brown, PDG de Lloyd's Register.

L'événement maritime phare se tiendra au Musée du Futur.

« L'IRENA prévoit qu'au moins 50 % de tous les carburants à faible teneur en carbone commercialisés seront transportés par voie maritime d'ici 2050 », déclare le professeur Lynn Loo, PDG du Centre mondial pour la décarbonation maritime. « Cela met en évidence le lien essentiel entre les secteurs de l’énergie et des transports alors que nous naviguons dans la transition énergétique. Le sommet Façonner l'avenir du transport maritime à la COP28 rassemblera les dirigeants et les parties prenantes des secteurs de l'énergie et des transports pour travailler en coopération et en collaboration pour atteindre les objectifs de décarbonation de l'OMI de 2050 et les points de contrôle indicatifs de 2030 et 2040. »

Nick Brown, PDG de Registre de Lloyd, ajoute : « Même si l'accent est mis sur les solutions et les carburants sans carbone, notre industrie peut faire beaucoup maintenant pour apporter des améliorations en exploitant l'efficacité opérationnelle, en optimisant les performances et en investissant dans notre flotte de navires existante.

« Notre réussite collective à relever le défi à venir dépendra de notre capacité à collaborer avec les parties prenantes de l’ensemble de la chaîne de valeur maritime pour saisir les opportunités offertes par la transition énergétique. Façonner l'avenir du transport maritime à la COP28 sera un forum clé pour dialoguer avec les décideurs politiques et les dirigeants internationaux afin d'évaluer les actions urgentes requises pour atteindre les objectifs de 2030 qui approchent rapidement, à savoir une réduction des émissions annuelles totales de GES du transport maritime international d'au moins 20 pour cent. pour cent, en luttant pour 30 pour cent.

La semaine dernière, le président de la COP28, Sultan al Jaber, a été mis sous surveillance pour avoir insisté sur le fait que «pas de science» pour suggérer que l’élimination progressive des combustibles fossiles est le seul moyen d’atteindre les objectifs climatiques clés.

Image principale avec l'aimable autorisation du Musée du Futur.

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