La marine ukrainienne va exploiter deux navires depuis Portsmouth

Deux anciens navires de la Royal Navy servant désormais dans la marine ukrainienne seront fréquemment aperçus dans les eaux au large de la côte sud alors qu'ils opèrent depuis leur nouveau domicile temporaire dans la base navale de Portsmouth.

Les chasseurs de mines de classe Sandown, anciennement HMS Shoreham et HMS Grimsby, maintenant renommé Cherkasy ainsi que Tchernihiv après avoir été transféré en Ukraine l'année dernière, est arrivé à Portsmouth après un voyage de deux jours depuis l'Écosse.

Les navires seront basés à Portsmouth dans un avenir prévisible alors qu'ils se préparent à des exercices avec la Royal Navy aux côtés de la marine américaine dans les eaux britanniques, ce qui aidera l'Ukraine à comprendre comment opérer avec les marines de l'OTAN.

Les marins ukrainiens ont suivi une formation avec les instructeurs de la Royal Navy dans le cadre des normes opérationnelles et de la formation de la flotte au cours des 18 derniers mois, ce qui signifie qu'ils sont capables d'exploiter leurs nouveaux navires en toute sécurité.

Leur arrivée constitue une étape clé dans la Coalition pour les capacités maritimes, qui aide la marine ukrainienne en fournissant une formation, des équipements et des infrastructures à renforcer la sécurité dans la région de la mer Noire. Le Royaume-Uni codirige la Maritime Capability Coalition, aux côtés de la Norvège.

À terme, le plan est de Cherkasy (photo ci-dessus et à gauche) et Tchernihiv – qui sont tous deux arrivés à Portsmouth en volant à bord de l'Union Jack par courtoisie – pour opérer dans la mer Noire après la fin de la guerre illégale et non provoquée de la Russie en Ukraine, déminant les voies maritimes vitales.

"Nous n'avons pas dit à beaucoup de gens que les navires arrivaient, mais maintenant qu'ils sont là, ils seront accueillis à bras ouverts ici dans la base navale et dans la ville de Portsmouth", a déclaré le commandant de la base navale, le commodore John Voyce. .

« Je viens de monter à bord et les marins sont enthousiastes et positifs à l'idée d'être ici dans la base navale de Portsmouth, de bénéficier du soutien d'entreprises britanniques et de s'entraîner avec la marine norvégienne et royale.

« Les navires resteront basés ici aussi longtemps qu’ils en auront besoin, et nous serons là pour les soutenir. La formation de leur personnel est importante, et ils peuvent sortir en mer et développer leurs compétences maritimes.

« La sécurité du trafic est la clé de la stabilité post-conflit de l’Ukraine et de la reprise économique. Ces navires joueront un rôle crucial dans la fourniture de voies maritimes sûres à l’économie ukrainienne », déclare Pitcher.

Cherkasy ainsi que Tchernihiv (photo ci-dessous à gauche) ne sont actuellement pas en mesure de rentrer chez eux en Ukraine car ils ne peuvent pas entrer dans la mer Noire en raison des termes de la Convention de Montreux, qui restreint le passage des navires militaires à travers le détroit du Bosphore en temps de guerre.

Ces navires constitueront cependant une capacité essentielle pour l’Ukraine dans la défense future de son littoral, alors que le Royaume-Uni cherche à soutenir les capacités à long terme de la marine ukrainienne, tout en cherchant à protéger la navigation commerciale en détectant et en désactivant les mines marines.

L'Ukraine a coulé ou neutralisé environ un tiers de la flotte russe de la mer Noire depuis le début du conflit grâce à une série de frappes de missiles à guidage de précision et à l'utilisation innovante de drones d'attaque maritimes unidirectionnels. La Royal Navy affirme qu'avec le soutien du Royaume-Uni, les activités de l'Ukraine en mer Noire ont permis, malgré les frappes russes en cours contre l'oblast d'Odessa, d'exporter plus de céréales via ses ports maritimes au cours des premiers mois de 2024 qu'à aucun moment depuis le début de la crise. la guerre.

Plus tôt ce mois-ci, un « centre d'urgence 999 » dirigé par la Royal Navy a révélé qu'il avait traité un augmentation « sans précédent » des appels de détresse en raison de la crise en mer Rouge. L’équipe de l’Organisation britannique du commerce maritime (UKMTO) traite quotidiennement deux ou trois rapports d’attaques et d’incidents – par rapport au mois mensuel – à la suite de la vague d’attaques contre les navires dans le sud de la mer Rouge et dans le golfe d’Aden depuis novembre.