Universal Marine Services convertit le ferry à l'électrique

Un navire de la flotte de service Mount Batten Ferry a vu son moteur remplacé par un nouveau système de propulsion à entraînement électronique et une capacité de charge solaire.

Cuivre, le plus petit des Ferry du mont Batten flotte commerciale, a subi sa transformation en énergie électrique au cours des derniers mois, le service ayant été fermé aux passagers en raison de la pandémie en cours. Le ferry de Mount Batten circule généralement tous les jours, toute l'année, entre The Barbican et Mount Batten à Plymouth.

L'installation de l'entraînement électrique a été conçue et montée en interne par Universal Marine Services, qui possède et exploite le service Mount Batten Ferry, avec l'aide d'une société d'ingénierie locale, Flint Engineering. Universal Marine Services peut désormais effectuer une gamme d'installations d'entraînements électriques.

Cuivre ferry soeur, soufre, a également fait remplacer ses moteurs diesel par deux unités de moteur Beta plus petites et économes en carburant.

« Il y a un an, nous avons lancé la stratégie de qualité de l'air du port de Plymouth et invité nos parties prenantes à participer à la stratégie et à examiner et mettre en œuvre toute nouvelle idée qu'ils pourraient adopter pour améliorer la qualité de l'air », a déclaré le PDG et capitaine de port de Cattewater Harbour. Commissaires, le capitaine Richard Allan.

« Avec l'installation des points de recharge du conseil municipal de Plymouth sur le débarcadère de Barbican, et Cuivre nouveau moteur électrique et capacité de recharge solaire, il s'agit d'un autre pas en avant extrêmement positif dans le cadre de l'engagement du port à améliorer la qualité de l'air. Nous félicitons le capitaine Stevens et son équipe d'avoir effectué cette conversion à l'électrique et sommes impatients d'accueillir Cuivre remise en service dans les prochains mois.

"Cuivre a été choisi pour une modernisation de la propulsion électrique car il s'agit de l'un des ferries les plus fréquentés de Plymouth et opère quotidiennement entre The Barbican et Mount Batten », a déclaré le capitaine Dan Stevens, propriétaire d'Universal Marine Services. "Elle a fait un navire idéal pour tester un nouvel entraînement électrique et, espérons-le, fera un excellent ajout et fera un bond en avant vers le transport à zéro émission de carbone pour les eaux de Plymouth."