Un navire de patrouille de la marine vénézuélienne coule après avoir percuté un bateau de croisière

Une rencontre entre le patrouilleur vénézuélien GC-23 Naiguata et le navire de croisière d'expédition de classe glace RCGS Résolu a entraîné le naufrage du patrouilleur, selon le gouvernement du Venezuela, tel que rapporté par le Exécutif maritime.

Dans un communiqué, RCGS Résolu L'opérateur a affirmé que le navire de croisière avait été approché par un navire armé de la marine vénézuélienne à environ 13 nm au large de l'île de Tortuga. le Résolu dérivait avec un moteur au ralenti et un moteur en maintenance. Le navire vénézuélien a commandé Résolu équipage à suivre jusqu'au port de Puerto Moreno, Isla de Margarita. Comme cela entraînerait un écart par rapport au voyage prévu du navire de croisière, le capitaine a cherché à confirmer avec l'armateur avant d'accéder à la demande.

Tandis que le Résolu consultait le siège social, le navire de la marine vénézuélienne aurait tiré des coups de feu puis serait volontairement entré en collision avec le Résolu tribord. L'éperonnage s'est répété, a indiqué la société, jusqu'à ce que le navire vénézuélien rencontre Résolu arc bulbeux durci et a subi de graves dommages. Résolu n'a subi aucun préjudice affectant sa navigabilité, et après avoir contacté les autorités de sauvetage maritime à Curaçao, il a attendu sur place pendant une heure, a déclaré son opérateur. Après que le MRCC Curaçao l'a libérée de la scène, elle s'est mise en route pour Willemstad, selon le Exécutif maritime.

Le gouvernement du Venezuela a identifié le navire perdu comme étant un patrouilleur de 1,500 80 tonnes et XNUMX mètres Naiguata, et il a accusé Résolu de quitter les lieux de manière inappropriée après la victime. « L'action du navire Résolu est considéré comme lâche et criminel, car il n'a pas assisté au sauvetage de l'équipage, en violation des réglementations internationales qui régissent le sauvetage de la vie en mer », indique le communiqué. 

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