Wight Shipyard Co construit quatre ferries pour Malte
Wight Shipyard Co (WSC) a réalisé une première au Royaume-Uni en construisant simultanément quatre ferries dans son chantier de Cowes, IOW, pour un voyagiste maltais de premier plan.
La commande, la plus grande commande d'exportation de traversiers de WSC à ce jour, comprend deux ferries légers de 20 m et deux de 33 m, conçus par One2Three Naval Architects.
« Nous sommes fiers de pouvoir produire quatre grands ferries en un an, malgré les restrictions et les changements de travail provoqués par la pandémie mondiale de Covid-19 », a déclaré Jo Daly, COO de WSC. « Cela témoigne de l'équipe exceptionnelle qui a rendu possible une réalisation aussi rapide tout en respectant les mêmes normes de construction élevées et le même souci du détail que WSC est devenu synonyme. »
Les navires sur mesure de Captain Morgan Holdings Ltd, une filiale de Fortina Investments Ltd, ont été créés pour être plus légers et plus économes en carburant que tout ce que le chantier a construit auparavant.
WSC affirme qu'il se spécialise dans la construction de ferries légers avec l'avantage ultérieur de réduire la consommation de carburant, et que son attention méticuleuse au poids de chaque élément des matériaux et équipements utilisés sur les constructions a conduit à des réductions de poids exceptionnelles, offrant des économies de carburant substantielles .
Les deux nouveaux catamarans portuaires de 20 m remplaceront les navires existants qui desservent déjà la croisière portuaire historique autour des deux ports naturels entourant la capitale de La Valette et les 3 villes.
Le 20m est conçu pour être un bateau-bus portuaire plus lent pour des arrêts fréquents dans les ports entourant les eaux abritées autour de la capitale. Il est conçu pour une efficacité optimale atteignant des vitesses comprises entre 8 et 10 nœuds, avec une vitesse de pointe de 20 nœuds.
Les deux navires à vitesse moyenne de 33 m desserviront un nouveau service de navetteurs/touristes à arrêts multiples le long de la côte est de Malte jusqu'à l'île de Gozo. Ces navires remplacent également un certain nombre d'anciens navires existants qui transportent des navetteurs entre les îles de Malte, Gozo et Comino.
