Le Candela C-8 sera proposé sur l'abonnement de covoiturage

Le hors-bord hydroptère électrique C-8 de Candela sera bientôt disponible pour le partage de bateaux à Stockholm et à Majorque via Agapi Boat Club.

La société suédoise Candela, qui a récemment a sécurisé un investissement de 24 millions d'euros, intégrera le C-8 dans Le programme de partage de bateaux d'Agapi, qui offre aux utilisateurs un accès au service d'abonnement à des bateaux haut de gamme en Scandinavie, au Royaume-Uni, à Majorque, à Minorque, à Marbella et en Crète.

Depuis l' lancement du C-8 Il y a trois mois, Candela a déclaré avoir reçu plus de 100 commandes pour le bateau de haute technologie et est maintenant épuisé pour le reste de 2022.

« Nous constatons que la demande pour le Candela C-8 est extrêmement élevée. En proposant le C-8 pour le partage, davantage de personnes peuvent découvrir le frisson de l'hydroptère électrique, ce qui est conforme à notre mission de décarbonisation de la navigation de plaisance », déclare Gustav Hasselskog, PDG de Candela.

"Travailler avec Candela et pouvoir les inclure dans la flotte de l'Agapi Boat Club à l'avenir, est une étape majeure dans notre mission de perturber la navigation de plaisance traditionnelle pour un avenir plus durable, où plus de personnes peuvent avoir accès au meilleur de la prime. bateaux et une vie de bateau sans tracas », explique le PDG de l'Agapi Boat Club, Peder Asplund. 

Le C-8 est également conçu pour une « expérience de navigation sans entretien ». Le groupe motopropulseur Candela C-POD est conçu pour 3,000 XNUMX heures sans service.

« Alors que la plupart des bateaux de plaisance ne sont utilisés que 30 à 50 heures par an, une embarcation à usage partagé peut fonctionner des centaines d'heures par semaine, ce qui nécessite des révisions fréquentes et coûteuses des moteurs hors-bord ICE conventionnels.

« La transmission électrique Candela C-POD est conçue pour un usage commercial et alimentera également notre prochain ferry à hydroglisseur Candela P-30 ainsi que le nouveau bateau-taxi, Candela P-12. L'objectif est de fournir un nouveau niveau de fiabilité du produit, ce qui présente évidemment de nombreux avantages pour le partage de bateaux », explique Hasselskog.

Avec une vitesse de pointe revendiquée de 30 nœuds, Candela affirme que le C-8 est cinq fois plus efficace que les bateaux électriques conventionnels, ce qui permet une longue autonomie tout électrique à grande vitesse.

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Cette page a été traduite de l'anglais par GTranslate. L'article original a été rédigé et/ou édité par l'équipe MIN basée au Royaume-Uni.

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