Ecomar Propulsion remporte un financement pour une mobilité « marine propre »
Ecomar Propulsion a remporté un prix pour le financement de subventions pour la propulsion propre, avec une candidature réussie au Fonds d'innovation durable. La subvention financera une étude de faisabilité technique pour l'électrification rapide des systèmes d'alimentation hors-bord pour les navires commerciaux jusqu'à 500 kW.
Ce projet fait partie du voyage d'Ecomar pour concevoir une gamme de systèmes de propulsion marins électriques propres fabriqués au Royaume-Uni, capables de fonctionner de manière hybride avec une pile à combustible à hydrogène. En cas de succès, cette étude de faisabilité conduira au développement d'un prototype, puis à la fabrication à grande échelle et à la vente de systèmes de propulsion propres à haute puissance.
L'ambition d'Ecomar est de devenir un leader mondial des systèmes de propulsion industriels d'ici cinq ans et de réduire les émissions de CO2 d'1 million de tonnes par an. Cet objectif ambitieux est sur le point d'être atteint grâce au financement supplémentaire de UK Innovate.
De nombreux navires travaillent chaque jour près du rivage : convoyage de passagers, transport de marchandises, entretien d'éoliennes ou intervention en cas d'urgence. La société affirme que les réglementations qui entreront en vigueur dans les années à venir pour rendre les ports et les mers plus propres signifient que les navires alimentés par des combustibles fossiles ne seront pas autorisés à opérer. L'industrie maritime a besoin d'une solution pour passer rapidement et facilement à la propulsion électrique et promouvoir des mers et des voies navigables décarbonisées et plus propres.
« La Grande-Bretagne est un leader mondial de la fabrication automobile, mais a ignoré la propulsion marine pendant des décennies », déclare Anthony Bennett, directeur de l'excellence opérationnelle.
« Nous avons l'intention d'inverser cette tendance et de développer des centres d'excellence pour les générations futures. La manière dont le commerce mondial a été très dommageable pour l'environnement et la manière dont le transport maritime a contribué au changement climatique doivent être abordées. Nous voulons faire partie de la solution.
Le Centre for Clean Future Mobility (CFCM) de l'Université d'Exeter aidera à concevoir et à optimiser des groupes motopropulseurs électriques et hybrides commercialement viables pour les applications marines. CFCM a une riche expérience dans ce domaine, étant l'un des partenaires travaillant sur l'électrification du premier ferry à passagers zéro émission du Royaume-Uni avec Excursions en bateau à Plymouth.
Ecomar recycle également les moteurs hors-bord, en savoir plus en ligne.
